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国产JT6120客车

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发表于 2016-2-4 13:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 liusaoren 于 2016-2-4 13:27 编辑

其实发这个帖子之前找图片就用了很长时间了,可是只找到了四张图片,JT6120客车在我国国产客车的发展历史上有很重要的地位。欢迎大家讨论,补充图片!先来亚星JT6120的图片。

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 楼主| 发表于 2016-2-4 13:23 | 只看该作者
再来大连远征JT6120,想当年这车可是相当有名。

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 楼主| 发表于 2016-2-4 13:25 | 只看该作者
接下来是东岳JT6120,东岳就是现在的中通。

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 楼主| 发表于 2016-2-4 13:26 | 只看该作者
最后是山西客车修造厂的山西牌JT6121A客车.

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 楼主| 发表于 2016-2-4 13:27 | 只看该作者
本帖到此发帖完毕,欢迎大家批评指正!
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发表于 2016-2-4 13:44 | 只看该作者
九零年代初 “交通6120” 系列原本计划统领长途客车业 可以说是准备“央荐”的
谁曾想半路杀出了凯斯鲍尔尼奥普兰等欧洲名车,相对成熟的技术严重冲击国产传统客车领域
最终使得“交通”系列大客车多半成为试用车或非量产货
有趣的是,宇通却成了当今的“央荐”了

不过二楼的远征大客以前在我们这里倒是很多,这种短版本“交通大客”应该是叫DK6970系列 在当时看上去特别高档
那时一度把匈牙利的伊卡鲁斯误认成大连远征(话说大连远征还真的用伊卡鲁斯的底盘造过车)
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发表于 2016-2-4 19:12 来自手机 | 只看该作者
远征6970好像是前置的,这个图里面的车没有12米。应该是6990吧。
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发表于 2016-2-4 22:51 | 只看该作者
JT6121A副窗是不是热粘贴的?
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发表于 2016-2-19 19:01 | 只看该作者
liusaoren 发表于 2016-2-4 13:23
再来大连远征JT6120,想当年这车可是相当有名。

这是6990啊
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发表于 2016-2-19 19:50 | 只看该作者
为什么是JT开头,JT代表什么?谢谢了。小弟不懂
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发表于 2016-2-19 19:56 | 只看该作者
娄汽集团 发表于 2016-2-19 19:50
为什么是JT开头,JT代表什么?谢谢了。小弟不懂

JT = 交通,当时由交通部定型的车型,你可以看上面那张东岳客车的前挡上的贴字。
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发表于 2016-2-20 12:17 | 只看该作者
gary_yang 发表于 2016-2-19 19:56
JT = 交通,当时由交通部定型的车型,你可以看上面那张东岳客车的前挡上的贴字。

明白了。怪不得好多车都是JT开头。
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发表于 2016-2-20 12:17 | 只看该作者
gary_yang 发表于 2016-2-19 19:56
JT = 交通,当时由交通部定型的车型,你可以看上面那张东岳客车的前挡上的贴字。

明白了。怪不得好多车都是JT开头。
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发表于 2016-2-24 18:32 来自手机 | 只看该作者
黄海捧红了jt6120的前脸
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发表于 2016-2-24 20:09 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2016-2-4 13:44
九零年代初 “交通6120” 系列原本计划统领长途客车业 可以说是准备“央荐”的
谁曾想半路杀出了凯斯鲍尔 ...

我简单查询了一下资料JT打头的车不算挂车,不算三位数的老车,也有长短多种,但是也就JT6120在车迷中知名度较高,而其他车型几乎被得人忘了
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