个人对87、123、131、504路的想法

LCK6890G-3 · 发表于 2014-5-16 22:31

本帖最后由 LCK6890G-3 于 2014-5-16 22:38 编辑

87路（公交驾校——山东新闻大厦）
削减工业南路-解放路解放桥的走向重复；填补工业南路-山大南路走向空白

123路
填补工业南路西段-燕山立交走向空白，削减甸柳庄线路压力

131路（公交燕山车场——福地街北口）
填补福地街-洪山路线路走向空白
7km

504路（洪家楼——龙景苑）
解决七里河路线路实用率低下（10路非月票，人多间隔大；3XX价格高、间隔大），贯通七里河路-茂陵山路，解决解放东路无车北下；解决浆水泉路无贯通线路的问题，并同时补上131路撤出后的走向空白
洪家楼-转山西路南口11km

木马巴士 · 发表于 2014-5-16 22:44

87、123这不是找堵吗，利农庄路倒是可以考虑弄条单向调头线，去年修过之后沿街也没有商铺，楼盘的底商离马路20米远，整条路相当好顺畅。

LCK6890G-3 · 发表于 2014-5-16 22:46

木马巴士发表于 2014-5-16 22:44
87、123这不是找堵吗，利农庄路倒是可以考虑弄条单向调头线，去年修过之后沿街也没有商铺，楼盘的底商离马路 ...

87要是去利农庄路那山大南路的该不愿意了，而且就影响客流了。解放路现在高峰公交车道也开不快；123在燕子山路和平路口堵得也很厉害

济南公交 · 发表于 2014-5-16 22:48

哪来这么些yy啊

jngjbus · 发表于 2014-5-16 22:50

总公司去驾校没车了！

csf1018 · 发表于 2014-5-16 23:13

131不用动，504北边延长到洪楼，南边去母牛山那就行，不过那边人都开车，没几个愿意等半天公交的。再说504是5公司的，去洪家楼又成三公司了

bunvin · 发表于 2014-5-16 23:14

LZ一直对87不去山大南路耿耿于怀。504这一弄成乡巴佬的了，自作死么。131应该去西蒋峪

LCK6890G-3 · 发表于 2014-5-16 23:14

csf1018 发表于 2014-5-16 23:13
131不用动，504北边延长到洪楼，南边去母牛山那就行，不过那边人都开车，没几个愿意等半天公交的。再说504是 ...

504在五公司也是大间隔；而且也没大有人坐，这样解决了很多空白问题，而且三公司每次都是先下手抢新车，况且洪家楼308、321都走了，也有地方停车了

lasiweijiasi · 发表于 2014-5-16 23:15

工业南路到二环东路MS不允许左转。123为什么一直没恢复到葛家庄就是源于此。

LCK6890G-3 · 发表于 2014-5-16 23:16

lasiweijiasi 发表于 2014-5-16 23:15
工业南路到二环东路MS不允许左转。123为什么一直没恢复到葛家庄就是源于此。

俩左转车道呢怎么不让左转。。

bunvin · 发表于 2014-5-16 23:16

LCK6890G-3 发表于 2014-5-16 23:14
504在五公司也是大间隔；而且也没大有人坐，这样解决了很多空白问题，而且三公司每次都是先下手抢新车，况 ...

308 321走了只是把平常在马路上充当移动路障的那些车停进院子里去了，可不代表洪楼就有地方停车了

LCK6890G-3 · 发表于 2014-5-16 23:17

本帖最后由 LCK6890G-3 于 2014-5-16 23:24 编辑

bunvin 发表于 2014-5-16 23:14
LZ一直对87不去山大南路耿耿于怀。504这一弄成乡巴佬的了，自作死么。131应该去西蒋峪

504在五公司也没好到哪去，高峰还12的间隔；看看138，整天说车少，看现在也是一会一个一会一个，整天说138车破，现在直接一手车了。都说131这问题那问题，浆水泉路晚点出行还就得指望它

LCK6890G-3 · 发表于 2014-5-16 23:20

bunvin 发表于 2014-5-16 23:16
308 321走了只是把平常在马路上充当移动路障的那些车停进院子里去了，可不代表洪楼就有地方停车了

按照现在这趋势，以后郊区线路慢慢都睡村了，洪家楼这么重要的地方还是比较适合市区线路的主站

paiyenkun · 发表于 2014-5-16 23:30

123路不好，换乘大站不要撤掉

19941227 · 发表于 2014-5-16 23:31

茂陵山路过于窄了吧，而且这条路两边基本都是墙，也没什么客流啊

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