纬十二路拟建成双向十车道 工程24日零时开工

航歌

　盼星星，盼月亮，5月24日零时，纬十二路南段拓宽改造工程开工，首先进行经四路至经十路路段两侧区域施工。竣工后，将有10个机动车道。　　24日上午，纬十二路经十路至经七路路段，两侧已沿机动车道外侧设置了围挡，机非车道尚能正常通行。原有绿化带内的植株已移除，土壤内能看到残留的植物枝叶和树坑。在西侧非机动车道上，有工人正在进行路面切割。现场工作人员介绍，道路围挡22日就已设置，非机动车道路面切割好后，将开始进行管线铺设，届时施工区域将封闭施工。在纬十二路与经四路交界口以南路段，西侧也设置了围挡。由于外侧封闭，很多非机动车也来到机动车道上行驶。围挡中间让出了公交车站的位置，供乘客上下车。

　　　纬十二路贯通南北,曾是济南人熟悉的“十二马路”,但历经多年路面已经坑洼难行,被列为济南市委、市政府确定实施的全市重点道路工程。

　　工程2013年5月开工后完成了张庄路至北园大街段约1.5公里路段改造,2013年9月底已通车。但这仅是纬十二路道路改造工程的三分之一,纬十二路计划中的经十路至张庄路段因拆迁等问题中断。
　　记者上周探访时看到,该路段已经完成了行道树迁移工作,但路面坑洼、大车不断、尘土飞扬,部分路段行人、机动车、非机动车混行。与已经完工的北段相比,中断施工的南段成了通行“瓶颈”。
　　19日下午,记者从济南市市政公用局获悉,经十路至张庄路段计划在今年实施。按照“先急后缓、分段组织、分期实施、加快推进”的原则,根据两侧规划红线范围内房屋征收拆迁进展情况,已确定先行实施经四路至经十路段具备施工工作面部分,计划5月24日零时开工。
　　其他部分施工则根据征收拆迁进展情况及时跟进。目前,槐荫区正加快推进道路沿线征收拆迁工作。据悉,经十路至张庄路段长约3公里,道路标准段规划红线宽60米,局部宽65-70米。工程拟将现有双向六车道扩建为双向十车道(其中含两个BRT专用道)、设置慢行一体、建设过街人行天桥,同步完善提升市政管网体系等。
　　纬十二路改造后西部BRT将成网
　　按照之前公布的方案,纬十二路工程起止点为二环南路至北园大街,道路全长约8400米。其中经十路至北园大街长4500米,道路红线宽60米,全部新建。二环南路至经十路长3900米,拆除中间绿化带,建设BRT公交系统。纬十二路工程完成后,将新增北园大街至二环南路一纵BRT路线,西部BRT能真正成网。
　　目前,纬十二路已建成的张庄路至北园大街段、济齐路和黄岗路南段有2条3.75米宽BRT车道。计划今年实施的经十路至张庄路段也将建2条BRT车道。而据报道,纬十二路上将建十几处BRT站台,并将开通BRT8号线,通往二环南路。现有的BRT1号线将延伸至西客站,1号线和7号线将在匡山交会;BRT3号线将西延至五院与BRT7号线交会。纬十二路建成后,西部快速公交网络将更完善。
　　拓宽后,纬十二路成为真正的“大马路”,比北段双向八车道的济齐路、交叉的堤口路、张庄路都要宽出2个车道。

蓝色的思念

看来八里桥的问题还没解决？

lasiweijiasi

北大槐树的问题很难解决。