特8主路，越来越“白”

响水洞天

身边很多人分不清特8、特8快、特8主路，更别说什么“特8不换乘”、“特8夏家区间”了。
特8主路一直没个正式名分，始终没站牌，甚至一度撤销过。
随着辅路特8换新车，特8主路这些大白车也算越来越惹眼了。而且，别看没正式站牌，车站的排队引导牌还是有的，这也算这“特8黑”努力洗白的一个证据吧！

江木悠

这种事 太多了  原来300 慢车还有个快车 就是在快车有了 之后 还有 现在不知道什么情况

天涯狂想

现在是不是只有旧车跑主路了？

沁水丹泉

支持楼主的建议！！特字号空余的太多了~~~~~~都利用上

响水洞天

天涯狂想 发表于 2014-5-28 09:49
现在是不是只有旧车跑主路了？

是，偶尔能看到极个别新车跑特8主路，但大部分都是旧车，所以说特8主路越来越有正规线路的风范了。冷不防一看，特8、特8快、特8主路用的车都不一样，这倒也方便识别了。

okbus

天涯狂想 发表于 2014-5-28 09:49
现在是不是只有旧车跑主路了？

多数是了啊！偶尔也要新车跑主路，旧车跑辅路的

枫的神话

特8外主路也有福田跑的，特8内慢和特8内快近期都出现主路车，更令人费解了

之类猪耳

外环好办，要么城南嘉园，要么北土城，车型不一样，甭管怎么开，始发站、终到站都与站牌和车身一致，从哪来回哪去。

内环多了一个驻车点儿，而且丽泽桥下没有车站，导致多出一个始发站，多出一个终到站。

造成混乱的原因主要有三个：
1、发车点儿太多
2、由于限高，辅路车有部分站位在主路上，有的站主辅路同名
3、两圈连跑不回总站

解决方案：
1、北土城和北京南站的车各站站牌写上“几点到几点，车辆挡风玻璃竖有不回*站字样的车，安贞桥西一站马甸桥东（洋桥一站夏家胡同），XX、XX不停车。”
2、在主路各站候车亭写上主路车运营时间。
3、每辆车前风挡写上“停主路大站/停主路各站/走一段辅路，  开往北土城/航天桥西/城南嘉园/夏家胡同/北京南站/一圈内不换乘“

gaochenxiao

邪恶了。。。我要在内引导牌8前面加个J。。。

京华╰☆大财神

枫的神话 发表于 2014-5-28 12:25
特8外主路也有福田跑的，特8内慢和特8内快近期都出现主路车，更令人费解了

内环一直就有主路，原来丽泽桥下那堆车全都是主路，去年这主路撤了，今年又恢复了，不过改成航天桥发车了。内快的主路就是个牌子问题，其实就是不换乘，外快也有

泥马438

沁水丹泉 发表于 2014-5-28 10:22
支持楼主的建议！！特字号空余的太多了~~~~~~都利用上

这样结果就是：优化三环线路，撤销XX

edwin

之类猪耳 发表于 2014-5-28 14:35
外环好办，要么城南嘉园，要么北土城，车型不一样，甭管怎么开，始发站、终到站都与站牌和车身一致，从哪来 ...

第三个会让乘客凌乱的

我坐758

特8可能是北京最乱的（非8FD）公交车

1275ac

不是吧，我今天坐的外环主路就是福双

viandy

特8内系列（含快车）有：特8航天桥西，特8夏家胡同区间，特8主路不换乘，特8南站，特8不回南站……