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尖头亚星客车!

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发表于 2014-6-22 23:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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发表于 2014-6-23 01:33 | 只看该作者
JS 桨扇客车
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发表于 2014-6-23 06:53 来自手机 | 只看该作者
这个子弹头亚星的图片找了很久了!!多谢楼主!
来自:公交迷网 Windows Phone 8 客户端
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发表于 2014-6-23 09:05 | 只看该作者
2p后面那款也很经典啊,早期泰山登山车就有这货,从山下发中天门
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发表于 2014-6-23 16:57 | 只看该作者
ylt 发表于 2014-6-23 09:05
2p后面那款也很经典啊,早期泰山登山车就有这货,从山下发中天门

2p后面那辆不是一般的经典,那可是当年大名鼎鼎,数一数二,遍布大江南北的产品。
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 楼主| 发表于 2014-6-23 21:12 | 只看该作者
龙江车迷 发表于 2014-6-23 06:53
这个子弹头亚星的图片找了很久了!!多谢楼主!
来自:公交迷网 Windows Phone 8 客户端

不客气,我找这款车的照片也找了很久了,我也是转载的,感谢原图作者!
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 楼主| 发表于 2014-6-23 21:13 | 只看该作者
gary_y 发表于 2014-6-23 16:57
2p后面那辆不是一般的经典,那可是当年大名鼎鼎,数一数二,遍布大江南北的产品。

请详细介绍一下!
8
发表于 2014-6-23 21:22 | 只看该作者
解放长头巴士 发表于 2014-6-23 21:13
请详细介绍一下!

JT6960这么著名的客车怎能不知!
9
发表于 2014-6-24 12:27 | 只看该作者
解放长头巴士 发表于 2014-6-23 21:13
请详细介绍一下!

中国首款专用客车底盘产品JT663,改四位编码的时候成了JT6960。1979年立项并现场设计,1981年在扬州汽车修造厂(现在的亚星)研制成功JT663并将首款客车专用底盘JTKD-1投放市场。
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发表于 2014-6-24 16:31 | 只看该作者
我记得依维柯的很早一款车也是这个样式,大约00年左右。
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发表于 2014-6-24 18:14 | 只看该作者
我村当年这车也不少。
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发表于 2014-6-24 18:50 | 只看该作者
这款车至少94年就推出了
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发表于 2014-6-25 11:07 | 只看该作者
我来跟帖 搜了一下还真有这货的图片,大家90年代初肯定见过,太湖某款车跟它长得极为相似,下图为亚星 右图为原版货日野,应该是后置空调

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发表于 2014-6-25 13:56 | 只看该作者
本帖最后由 gary_y 于 2014-6-25 14:04 编辑
ylt 发表于 2014-6-25 11:07
我来跟帖 搜了一下还真有这货的图片,大家90年代初肯定见过,太湖某款车跟它长得极为相似,下图为亚星 右图 ...


这两个都是亚星,亚星这款车在前后脸、车窗、车门,车身蒙皮(铆钉)等细节方面借鉴了日野RE/RC系列,但整车的布局设计是典型的中国式。日野RE/RC系列在同时期早已使用了后置引擎,日系大型客车没有这种前置中门布局(中、小型客车除外)。

小图是在JT663的基础上改进生产的团体客车,增加了空调等设备。两车在外形上基本一致,区别是侧面中门后车窗加宽并减少一个,车尾造型更垂直并采用了与风挡一致的大窗。
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发表于 2014-6-25 16:28 | 只看该作者
ylt 发表于 2014-6-25 11:07
我来跟帖 搜了一下还真有这货的图片,大家90年代初肯定见过,太湖某款车跟它长得极为相似,下图为亚星 右图 ...

和他相似的应该是太湖TH640\TH641,但是窗线要比这个高一些。
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