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[菏泽] 巨野公交随拍

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发表于 2014-6-19 09:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
巨野站镇楼,图略渣

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 楼主| 发表于 2014-6-19 09:18 | 只看该作者
本帖最后由 北擎BRT 于 2014-6-19 10:25 编辑

因为坐车顺序较乱,所以不按时间顺序。

这是在火车站的三张站牌,贴的比较随便
除了9路在火车站始发外,7路和8路都是在火车站上下客后原路调头返回,双向均这样。因为新华路的最南端即为车站,车辆到达火车站后无法继续前行,只得调头返回。因此7路和8路的车前都会放上终到站点的牌子以防坐错方向。

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 楼主| 发表于 2014-6-19 09:21 | 只看该作者
我所知道的巨野目前有2,6,7,8,9路在运营,其余的1,3,4,5路没有见到车辆和站牌。
2路站牌

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 楼主| 发表于 2014-6-19 09:23 | 只看该作者
车辆,扫了一张

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 楼主| 发表于 2014-6-19 09:24 | 只看该作者
时间原因没有拍6路车辆,仅拍站牌一张

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 楼主| 发表于 2014-6-19 09:32 | 只看该作者
上述的2路和6路都是巨野的老线路,不过以前的巨野公交没有规范的站牌所以乘坐不是很方便。
目前巨野共有两种类型的站牌,一种是火车站前的格式(贴纸),另一种是6路那样的格式。这两种站牌上的站点有很多不同
可以以如下两种站牌为例

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 楼主| 发表于 2014-6-19 09:34 | 只看该作者
之后介绍一下7路和8路两条线路。
首先是7路

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 楼主| 发表于 2014-6-19 09:41 | 只看该作者
7路差不多是连接巨野交通枢纽最多的线路,7路从西客站始发,沿青年路向东,新华路向南,到火车站后原路掉头沿新华路向北,麒麟大道(人民路)向东,前进路向北到实验中学,途径西客站,火车站,老客运站三大交通枢纽。
(此车不到蓝翔技校,虽然站牌上那么写)
车辆随拍

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 楼主| 发表于 2014-6-19 09:46 | 只看该作者
然后是8路
建议认识8路站点以蓝色站牌为主(绿色站牌仅供参考)
蓝色站牌的好处就是
可以贴到站亭当站牌,贴到车内当线路图,贴到车外当线路号贴纸

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 楼主| 发表于 2014-6-19 10:03 | 只看该作者
本帖最后由 北擎BRT 于 2014-6-19 10:08 编辑

8路是巨野另一条主要线路,从车管所开往五里墩,走254省道,文昌路,麒麟大道,新华路,青年路,前进路。沿途经过一中西校、巨野县政府、银座、火车站、五里墩大市场等主要地区。
以下是在一中西校所拍

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 楼主| 发表于 2014-6-19 10:15 | 只看该作者
9路略神秘,没有见到车。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
巨野公交以豪沃为主,另外还有一部分安凯和江淮,时间所限没有拍到。。。。
2路和7路是豪沃和安凯混搭,6路为江淮,8路为豪沃。。。。。。
另外发一下豪沃的铭牌

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 楼主| 发表于 2014-6-19 10:18 | 只看该作者
对车不太懂哈,发一下豪沃的参数看一下吧,原网页http://www.chinacar.com.cn/keche/huanghe_715/JK6779DGN_289806.html
车辆名称:城市客车车辆类别:客车
中文品牌:黄河牌英文品牌:
公告批次:247免检:
发动机发动机生产企业排量(ml)功率(kw)
NQ120N4东风南充汽车有限公司375992
发动机商标:燃料种类:NG(mm)
外形尺寸:7745×2400×3020,3180(mm)货厢尺寸:××(mm)
总质量:8400(Kg)载质量利用系数:0
整备质量:5800,5540(Kg)额定载质量:(Kg)
挂车质量:(kg)半挂鞍座:
驾驶室:前排乘客:(人)
额定载客:40/10-30,44/10-30(人)防抱死系统:
接近角/离去角:10/9(°)前悬/后悬:1935/2160(mm)
轴荷:3400/5000轴距:3650(mm)
轴数:2最高车速:69(km/h)
油耗:弹簧片数:10/12
轮胎数:6轮胎规格:8.25-16,8.25R16
前轮距:1950后轮距:1700
制动前:制动后:
制操前:制操后:
转向形式:方向盘起动方式:
底盘排放标准:
传动型式:依据标准:GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005国IV
发布日期:20130410标识企业:
LGC17HD2×××××××××
整车备注:
1、可选装全封闭,全推拉或部分推拉结构边窗。2、可取消空调,取消顶置空调时的整车高度为3020mm,整备质量为5540kg, 额定载客为44/10-30人。3 、可选装前后门或前中门结构。4、可选装不同形式后视镜。5、发动机NQ120N4的净功率为88kw。6、选装限速装置,限速69km/h。
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发表于 2014-6-19 10:37 | 只看该作者
著名的地方
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 楼主| 发表于 2014-6-19 10:46 | 只看该作者
随记
上车时司机通常会问每一位旅客的目的地,据司机称巨野公交有报站,但是坏了,所以依旧是叫着报站。
坐7路的时候我问司机为什么这个车不去蓝翔驾校,司机说省里没有批准所以只好缩到实验小学。
据此我猜测,类似于菏泽公交的那种站牌上的所设站点是在省里批复之前设立的,但由于最终确定下的线路与之前所设有差别,便又制作出了一批简易站牌,所设站点也与之前不同。所以我觉得那种简易站牌的站点相对准确些。
巨野公交的客流主要有两种,一种是从西部新城到老县区的,另一种是去火车站汽车站的,在县区内活动的人一般很少乘坐公交车,虽然坐的人不多,但比起以前三蹦子霸占巨野客运市场的情况还是好了不少。
总之,巨野的公交设施还是亟待完善,相信以后会发展的更好。
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 楼主| 发表于 2014-6-19 10:50 | 只看该作者
这是我第一次发运转帖,其中有很多语言不得体的地方,望大家谅解,也请前辈们多多指教!
最后以巨野的西客运站结尾吧,刚建不久的一个车站,长途车不是很多。

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