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转 哈尔滨公路大桥公交站台调整 14路空调终点站迁移(图)

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发表于 2014-11-6 23:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
转自黑龙江网络广播电视台

公路大桥站点示意图。


黑龙江网络广播电视台讯(记者任墨)记者从哈尔滨市公交管理处了解到,11月7日起,线管部门对哈尔滨市公路大桥(河洛街)站和公路大桥(哈药路)站两处站台做出调整。

公路大桥(河洛街)站:14路空调重点站迁移至公路大桥环岛路上

取消公路大桥(河洛街)站,公交14路、22路、61路、65路、66路、77路、116路由河鼓街起调整经公路大桥环岛路行驶,公路大桥(河洛街)站设置于公路大桥环岛路上,14路空调终点由河洛街迁移至公路大桥环岛路上设置。

公路大桥(哈药路)站建立港湾式停靠站 临时分两处停靠

此站停靠56路、84路、119路等共9条线路,是松北区乘客换乘的枢纽站点,为了保证乘客换乘的方便,规范行车秩序,在条件具备的情况下,建议在公路大桥(哈药路)站建设凹进式港湾停靠站。现阶段为了哈尔滨市创城工作的需要,将此站停靠车辆分两处设置,一处设置与哈药路肯德基门前(现站台),公交84路、56路、67路、74路、201路在此设站;另一处设置于哈药路必胜客门前,公交80路、88路、119路、126路在此设站。


[主编:周文慧]


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发表于 2014-11-7 03:37 | 只看该作者
就是说不创城就不娜站台了呗..
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发表于 2014-11-7 08:11 | 只看该作者

彩图

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发表于 2014-11-7 08:14 | 只看该作者
调整原因

新晚报11月7日讯 记者6日从哈尔滨市公安交通管理部门获悉,针对道里区哈药路及周边地区公交站点过于密集,人车混行造成交通拥堵的情况,交警部门通过在人行道路边加装隔离护栏,突出治理车辆违停并将升级改造交通信号灯,同时联合市公共交通管理处对公路大桥附近公交站台做出重新调整,为市民出行营造了畅通、有序、安全的环境。

  取消河洛街公交站台

  据哈市交管局秩序处民警韩继涛介绍,原本哈药路和河洛街附近有两处大型公交换乘站,由江北往江南方向的乘客都要在此换乘,过密的公交站点、无序的乘车秩序使得这一区域的交通状况相对较差。经与市公交管理部门沟通协调,对哈药路(河洛街至河洲街路段)的公交站台分段设立,将原来9条公交线路共同停靠1处公交站台调整为沿哈药路间隔设置2处公交站点,以减轻因公交车集中进站形成的交通乱象;取消河洛街公交站台,将河洛街右转去往哈药路方向的7条公交线路站台迁移至融府康年酒店门前的弧形道设置,将河洛街左转去往友谊路方向的公交65路站点迁移至望江宾馆门前设置,以解决新桥小学门前存在的交通安全隐患。

  “绿波”信号将让哈药路一路绿灯

  6日17时许,记者来到哈药路公路大桥车站,正值下班晚高峰,公交站台上等候乘车的人却并非出现拥挤,一些市民在看到站台上张贴的“通知”后,来到相隔不远处的新设置站点候车。“我平时就在公路大桥站乘车上下班,以前这里有很多线路停靠,高峰时七八辆车同时进站,乘客都挤到站台下车行道上去了,很危险!”家住哈药路融府社区的商女士对记者说,河洛街上的“大站台”取消后,道路顺畅多了。

  记者看到,除了将公交车站迁移外,河洛街通往友谊西路的通道也已打通,由群力新区去往道里中心城区的交通压力得到极大缓解。与此同时,在通往哈药路方向的公交站台旁,原本开放式的候车站点,新增了大量行人隔离护栏,乘客的乘车秩序得到规范。

  哈市交警部门结合公交站台调整后继续完善交通设施,目前,已在哈药路公交站台人行道上增设交通隔离护栏120延长米,规范引导乘客在人行道排队候车。近期,交警部门还会将哈药路现有混凝土隔离墩更换为隔离护栏,进一步引导行人从路口通行;计划将哈药路沿线现使用的交通信号机更换为智能交通信号机,达到“绿波”快速通行效果。

  何为“绿波”

  所谓“绿波”,就是在一系列交叉口上,安装一套具有一定周期的自动控制的联动信号,使主干道上的车流依次到达前方各交叉口时,均会遇上绿灯。这种“绿波”交通减少车辆在交叉口的停歇,提高了平均行车速度和通行能力。

  智能交通信号机是智能城市交通系统的重要组成之一,主要用于城市道路交通信号灯,实行区域管控及交通优化。

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发表于 2014-11-7 08:28 | 只看该作者
绕圈子玩呢 这是?
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发表于 2014-11-7 08:53 | 只看该作者
其实个人觉得,河洛街的站台并没有妨碍哈药路的交通通行,反倒是河洛街和哈药路交口处的人行信号,以及在哈药路上停靠的部分公交车阻碍了交通。个人建议是,在河洛街站台上的原14K终点处再建一个站台,然后从河洛街方向过来的公交,14,66,116,84等通通在此停靠,减少哈药路上停靠的公交线路数。不要像现在84似的,还得拐到哈药路上停靠,去添堵。
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发表于 2014-11-7 09:03 | 只看该作者
当年融府把好端端的公交停车场占用了,现在只能用拥堵来为此买单
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发表于 2014-11-7 09:08 | 只看该作者
ljk 发表于 2014-11-7 09:03
当年融府把好端端的公交停车场占用了,现在只能用拥堵来为此买单

哦,怎么回事啊

点评

ljk
最初12、14、22的终点就是融府前面那块停车场,融府建成后就把公交车终点站挤跑了,在附近各个小胡同里颠沛流离  发表于 2014-11-7 09:31
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发表于 2014-11-7 09:35 | 只看该作者
回点评,这就是钱啊
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发表于 2014-11-7 10:44 | 只看该作者
fxj002 发表于 2014-11-7 08:53
其实个人觉得,河洛街的站台并没有妨碍哈药路的交通通行,反倒是河洛街和哈药路交口处的人行信号,以及在哈 ...

交通局要是能像你说的这么人性化,那他妈就不是交通局了,一群废材,挪了换,换了挪,才能体现他们的价值
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