大家认为长运转贴应该一楼几图合适

rootr

首先请网友bus55注意,最近看过你发过多篇远郊运转贴。先道一声辛苦了，但也容我在此提个小意见。
看你的帖子图片很多，多为风景照，而且严格地一楼一图。恕我直言，对于长运转贴尤其是以风景照为主的帖子，图片应当适当精简一下，而且不要这么一楼一图。虽然说一楼一图便于阅读。但如果楼层搞得太多，动辄数百楼，那就不便于阅读了。

所以提个老问题，一楼几图比较合适？我个人认为一楼3-5图比较合适。而且长运转贴占用的楼层不宜太多。如果太多的话应开多个主题做成系列贴，或者在顶楼做个目录。

峥宝宝

这的确是个问题 一楼一堆图在单位上论坛真能卡死

rootr

峥宝宝 发表于 2014-10-16 12:52
这的确是个问题 一楼一堆图在单位上论坛真能卡死

一楼图太多当然不好，所以我认为3-5图是比较合适的。
另外要吐槽一下某些人，发贴太图省事，拍几张图就传几张。从不知道要精简，不管什么内容重复的、照糊的都一股脑传上来。

木城涧

其他论坛如铁路车迷网是要求一楼一图

rootr

木城涧 发表于 2014-10-16 13:08
其他论坛如铁路车迷网是要求一楼一图

52bus可不是，那里一楼一图会被视为灌水。而且有段时间这样的话系统会自动合并几楼。

天涯狂想

个人经验，长运转帖可以按照行程递进或不同地点或者自定的一些主题分成若干个小段落，像小学语文课文那样分成自然段。发帖时按照每个“自然段”分楼层，一层楼中2-5张图为宜，若图多则再切分出几个楼层就行。这样不仅自己的叙述条理更清晰，也能让读者看得更明白进而可以有选择性地挑选自己喜欢的段落重点观看。简要说，就是务必要让一个或相邻的几个楼层完整地讲述出一个故事或表达出一个意群，让每一个意群中心鲜明、思维连贯，单拿出来都能作为一个单独的帖子；聚合在一起时又能节奏起伏舒缓、逻辑清晰而不混乱，看起来像散文而非表格。理想的运转帖，图像应尽可能包含更多的信息，让读者读图就能读出个大概意思。好的图像应该是文字的延伸，而不是文字的累赘。如果能尽可能满足以上条件，那么就算没有海量图片也一样是精华水平。

hzm000313

我觉得这就跟写课文类似，相关性较大的，可以放在一楼，但也不宜段落过长......
bus55的长运转贴我觉得有一个可以改进的地方，就是不用每一张图都写上一句内容基本一样的“描述”。。。

jackzheng

一楼一图最规矩，浏览不卡，点评直接到位，对于图片作者呢，每张图都有积分拿，可谓利人利己，至少我会严格坚持一楼一图。说句不太好听的，楼主不爱看的话，不必勉强自己。

rootr

jackzheng 发表于 2014-10-16 19:32
一楼一图最规矩，浏览不卡，点评直接到位，对于图片作者呢，每张图都有积分拿，可谓利人利己，至少我会严格 ...

你有坚持自己习惯的权利，但我也有表示异议的圈权利。
你说一楼一图最规矩，这得看情况。如果每张图的内容都不同，发帖时对每图都有详细的文字说明，那样一楼一图确实不错。但有时很多图内容雷同，比如整整一页都是某地的风景照，每楼都基本上就是罗列照片，没有文字或者基本就是某某-1、某某-2之类的描述，那样还这么一楼一图弄得好几页都是同样的内容就不太合适了，完全应该把图片精简一下在少数几层发完就行。
当然这只是我的看法。对各人不同的发帖习惯我表示尊重。

jackzheng

rootr 发表于 2014-10-16 22:49
你有坚持自己习惯的权利，但我也有表示异议的圈权利。
你说一楼一图最规矩，这得看情况。如果每张图的内 ...

任何人都有成长历程，两三年前我就是，出去运转都会拍一堆无意义的图，现在看来太愚蠢了（当然现在我是看什么都不新鲜，以至于运转一整天按不了几次快门）。从冗长到精简，这历程应该是人人都会经历的，所以不要奢求别人一步到位，还是那句话，那帖子真的那么让人头大，最精明的方法还是别去“找罪受”

gary_y

如果图片内容接近，比如同一车的不同角度，或同一车型等等可以放在一楼，但每一楼最好不要超过五张，个人意见。

牛老者

一楼最多五图，多了就卡了。一个车，前后左右正面也正好是五图。