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联营的车感觉利用率特别低啊

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发表于 2014-11-10 21:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
感觉联营线路利用率都特别低,用704为例,之前没延伸到华南的时候全程不够5公里,没有压车,加上小环也不至于配34台车吧,感觉6台足够足够了,另外28台干嘛的?
延长之后也不过10公里多一点,就华南一处主要堵车点,客流也不是大的不得了,何至于配车34台?感觉用不上20台啊
联营这是浪费资源啊,还有708客流比405大么?用的着接近90台车么?
705能比得上10路么?那么多车不过剩么?或许是10路不够的缘故?
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2
发表于 2014-11-10 21:57 | 只看该作者
708你不用怀疑,,,,,三大商圈加港口火车站
3
发表于 2014-11-10 22:14 | 只看该作者
说多了怕你不能理解
4
发表于 2014-11-10 22:16 | 只看该作者
你仔细想想马栏广场以西都是谁的线路
5
发表于 2014-11-10 22:30 | 只看该作者
聯營聯營顧名思義就是公私合營,大客是屬於私人的,每個司機輪著來,我就說到這兒吧
6
发表于 2014-11-10 23:12 来自手机 | 只看该作者
挣钱的事谁不爱干?赔钱的事谁爱干?楼主操心的有点多余了啊,你自己都说了只有联营才这样,还不能说明问题么?
7
发表于 2014-11-11 07:20 | 只看该作者
一人一台车排班排出来的
8
发表于 2014-11-11 09:27 | 只看该作者
飞虎队0601 发表于 2014-11-10 22:30
聯營聯營顧名思義就是公私合營,大客是屬於私人的,每個司機輪著來,我就說到這兒吧

联营的车据说现在也是由财政购买了,然后承包给私人.
9
发表于 2014-11-13 12:54 | 只看该作者
有联营也不错了
你再看看龙王塘地界,只能呵呵,对吧
10
发表于 2014-11-13 15:35 | 只看该作者
大连公交狂 发表于 2014-11-10 22:16
你仔细想想马栏广场以西都是谁的线路

507,36除外
11
 楼主| 发表于 2014-11-13 16:25 | 只看该作者
sarin 发表于 2014-11-13 12:54
有联营也不错了
你再看看龙王塘地界,只能呵呵,对吧

是啊,高新区西部、营城子、夏家河、棋盘磨、大连湾,这些都是大连公交的空白区域,真有联营也很好了,至少比远大远辰之流强很多
12
发表于 2014-11-13 18:16 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2014-11-13 16:25
是啊,高新区西部、营城子、夏家河、棋盘磨、大连湾,这些都是大连公交的空白区域,真有联营也很好了,至 ...

是呀!联营就是比其他远大,远辰,蓝星什么的要好很多倍,但是和集团比还是有一定差距的
13
发表于 2014-11-13 19:02 | 只看该作者
neusoft 发表于 2014-11-13 15:35
507,36除外

这个必须除外
14
发表于 2014-11-13 21:09 | 只看该作者
704配车的问题以后不要在论坛讨论了!
至于708和705,两个马栏人民的线路,配多少车都少
不信自己早上坐坐看
15
发表于 2014-11-15 12:14 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2014-11-13 16:25
是啊,高新区西部、营城子、夏家河、棋盘磨、大连湾,这些都是大连公交的空白区域,真有联营也很好了,至 ...

就是旅顺,挂个名字而已,哪是高新区
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