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中国首家民营公交集团于哈尔滨正式挂牌

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发表于 2014-10-26 23:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

  中新网哈尔滨10月26日电 (记者 王栋梁)26日上午,由九家公交公司整合而成的哈尔滨市全利公交客运集团正式挂牌运营,这也是中国首家正式投入运营的民营公交集团,据介绍,该集团将承担哈尔滨市国有公交企业以外的38条主干公交线路和12条村村通公交支线。
  中国的城市公共交通经营一直以国有企业为主,多年以来,大批的民营企业都尝试过经营公交产业,哈尔滨的民营公交企业发展在中国其他城市的前面,早在30年前就已初具形态,多以单条线路的承包为主,在服务和运营上始终不能达到应有标准和规模。
  据哈尔滨市全利公交集团公司董事长唐英福介绍,哈尔滨市全利公交集团公司是依据《哈尔滨市优先发展城市公共交通实施意见》,将9家公交公司整合后成立的;成立后的哈尔滨市全利公交客运集团公司,现有38条主干公交线路,12条村村通公交支线,运营车辆812台,公交场地106040平方米,公交基础设施17792平方米,加油、加气站两座,员工1293人,公交产业资金积累达18亿元人民币左右,是哈尔滨市初具规模的民营公交企业集团,也是中国首个民营公交集团,它的组建,将进一步推动哈尔滨公交行业非公有制企业整体结构的转变,并且为中国的民营公交事业迈出了重要的一步。
  唐英福向中新网记者表示“作为中国的第一家民营公交集团,我们未来将以公交产业为主,拓宽经济领域,以集团经济架构为依托,向能源、机械加工、汽车修配、金融等领域迈进,力争三至五年打造以民营资本为核心基础的上市公司。”
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发表于 2014-10-27 08:47 | 只看该作者

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发表于 2014-10-27 08:50 | 只看该作者
明眼人给分析分析,真看不出来他们要干嘛,应该不是为了壮大自己,更好的和国企竞争吧,还是很多公交企业财政出现太多可能被查的可能,然后直接和在一起了,以前的全是死账,纯属猜测
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发表于 2014-10-27 09:33 | 只看该作者
牡丹江笑而不语hhhhhhhhhhhhh

点评

赞+100000000  发表于 2014-10-27 20:35
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发表于 2014-10-27 10:18 | 只看该作者
害怕被公交公司给吞并。像联盟出租公司一样。团结就是力量。

点评

记得08年成立联盟出租车公司的时候是由8家出租车公司组成的吧  发表于 2014-10-27 18:40
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发表于 2014-10-27 10:41 | 只看该作者
联盟………………怒啊怒鹰熊粘膜。。。。
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发表于 2014-10-27 10:44 | 只看该作者
好奇的是松北公司和呼兰公司会心甘情愿的合并吗?
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发表于 2014-10-27 10:47 | 只看该作者
太平桥那些331,334,339,360没有吗
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发表于 2014-10-27 11:09 | 只看该作者
littlefatgoat 发表于 2014-10-27 10:44
好奇的是松北公司和呼兰公司会心甘情愿的合并吗?

我个人猜测,虽然是合并了,但是集团下属的原来的公司作为分公司存在,财政应该是独立运算的,或者集团公司只是审查而已,各自还是赚着各自那块地的钱

点评

同意你这个观点  发表于 2014-10-27 18:40
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发表于 2014-10-27 11:28 来自手机 | 只看该作者
366支是啥啊?
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发表于 2014-10-27 12:36 | 只看该作者
真没想到会是他
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发表于 2014-10-27 14:24 | 只看该作者
全利威武               
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发表于 2014-10-27 15:40 | 只看该作者
感觉就像有的两口子过日子似的,你花你的,我花我的,名义上在一起了,其实还是各过各的。
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发表于 2014-10-27 17:27 | 只看该作者
咱们可以看看就知道了现在就是三足鼎立——汽车,飞翼集团和全利集团,同时也标志着哈尔滨公交集团渺茫了
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发表于 2014-10-27 17:36 | 只看该作者
而且,我们可以看到 这位老总非常有野心的但是明显头脑过热
根据《中央企业内部控制应用指引第2号——发展战略》企业发展战略过于激进,超过企业实际或者偏离主业,可能导致企业难以形成竞争优势甚至经营失败

点评

哇,这个好专业啊! 还想进军金融业,真的好大的野心啊!  发表于 2014-10-27 20:05
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