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202大虫

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发表于 2014-11-28 22:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本来想拍K201的,结果副站第二班发的绿阳光,第三班还得15分钟天就黑了没再等,索性跨过五院车场202大虫整好过来了,拍+坐


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2
发表于 2014-11-28 22:46 | 只看该作者
居然弄贴纸
3
 楼主| 发表于 2014-11-28 22:47 | 只看该作者

RE: 202大虫

lasiweijiasi 发表于 2014-11-28 22:46
居然弄贴纸

内容火星了。。
4
发表于 2014-11-28 23:01 | 只看该作者
给天看的贴纸
5
发表于 2014-11-28 23:10 | 只看该作者
弄上贴纸感觉把这个车的档次降低了
6
发表于 2014-11-28 23:43 | 只看该作者
红色的大虫~
7
发表于 2014-11-28 23:43 | 只看该作者
济南公交 发表于 2014-11-28 23:01
给天看的贴纸

比龙的好多了
8
发表于 2014-11-28 23:49 | 只看该作者
给猫金币 发表于 2014-11-28 23:43
红色的大虫~

贴的红色的广告。。。
9
发表于 2014-11-29 00:33 | 只看该作者
0531公共汽车 发表于 2014-11-28 23:10
弄上贴纸感觉把这个车的档次降低了

是啊,我一打开这个网页,直接就觉得“哎哟,这回到了哪年啊……”
10
发表于 2014-11-29 01:05 | 只看该作者
0531公共汽车 发表于 2014-11-28 23:10
弄上贴纸感觉把这个车的档次降低了

主要是超大字号+蛋疼的字体
K119那些就显得养眼多了
11
发表于 2014-11-29 06:32 | 只看该作者
202的12米应该都下了吧
12
 楼主| 发表于 2014-11-29 08:20 | 只看该作者

RE: 202大虫

米老鼠公交 发表于 2014-11-29 06:32
202的12米应该都下了吧

内容有些还没修好,主要是下的青年
13
发表于 2014-11-29 08:53 | 只看该作者
tichielar 发表于 2014-11-29 01:05
主要是超大字号+蛋疼的字体
K119那些就显得养眼多了

感觉大虫还是大贴纸好。。小的让大虫前脸更显窄了
14
发表于 2014-11-29 09:10 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2014-11-29 08:53
感觉大虫还是大贴纸好。。小的让大虫前脸更显窄了

但是那个字体放的也太丧心病狂了……哪怕K119那种等比例放大点(别光拉宽了)都比现在这个好……
15
发表于 2014-11-29 09:15 | 只看该作者
本帖最后由 tichielar 于 2014-11-29 09:20 编辑
Ciel-Yu 发表于 2014-11-29 00:33
是啊,我一打开这个网页,直接就觉得“哎哟,这回到了哪年啊……”


BRT当年LED时代数字只有两位,如今成了一大遗祸……贴纸实乃不得已

当年116用青年时候的那些车改造了电牌,但一是当时的“11”是依靠第一位剪线后显示“0(上下横杠被剪了不亮)”实现的,在那个时候的情况(那些青年当时普通车只需要满足116 119 47和8路。其中116和119把11放在一起;47的4不需要上下横杠;8只有一位数显示在个位上就可以)是没问题,但如今对于202这种顶满了的三位数字根本不管用,二是没有解决K的问题……有一辆车是能显示“BRT888”或者“K888”的(K跟T共用了一些点阵),但最后没有推广,个人推测是改造成本过高或者太麻烦(每个牌子都要拆开重新排列点阵,一个BRT车就算左边牌子不要了还有前后右三个牌子,铰接车右边还多一块,一辆车三块或者四块那几十辆车……手工感人)

不过也有个问题,前面报废黄标车时候有不少的车是带着LED电牌就扔了(比如星凯龙和JK6122G),为啥不能留一点下来给需要的BRT车辆直接置换呢?这样既没有改造的难度又免去了额外采购新电牌的成本……别忘了咱们有JNP6250G在济南运行时候专门换LED的先例(这车在杭州等地试跑时候直接留着北京磁翻牌当摆设的)
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