我市公交国有化改造完成 公交都市打造稳步推进

西宁公交热心人.

上世纪90年代，百姓出行需求不断增加，而国有公交运力日益紧张，个体承包的公交车应运而生，它们在一定程度上缓解了公交运力不足的窘境，然而随着时间的推移，个体公交的服务质量以及经营体制而自身而滋生的甩客、抢客、超速、拒载等弊端逐渐显露出来，西宁市交通部门下大力气通过三年的时间完成了公交国有化改造，公交线网不断优化，为打造公交都市奠定了坚实的基础。

　　在城北区一机床厂调度站十多辆崭新的107路正在有条不紊的等待着发车，虽然室外天气寒冷但在车厢里却是暖融融的，经常乘坐107路公交车的乘客告诉记者，以前的107路公交车发车不准时、车况差，经常会坏在半路，自从今年下半年公交公司收回了107线路，配备了30多辆新车，不仅发车频率高了，而且车况更好了。

　　通过三年大量细致的工作，西宁市于2013年6月完成了公交的国有化改造，共收购原市运公司公交线路21条，车辆537台，收购完成后对21条线路的车辆进行了重新装配，改变了之前车况差、服务不完善的情况。

　　近几年以来，西宁市公交快速发展，目前全市共有公交线路73条，其中快速公交线路4条。拥有城市公交营运车辆1846台，公交日客运量110万人 ，日运行里程26万公里，公交线路总长316公里，覆盖率达72%，公交线路平均线距15.49公里，运营总里程1133.45公里，但是面对市民日益增长的公共交通需求，西宁市交通部门下一步也将着力对现有线路进行进一步优化调整、不断加强新城区公交线网覆盖面，为创建公交都市奠定基础、为西宁市民营造良好的交通出行环境。

给猫金币

现在很多地方都开始国有化了~