北京西北方向最具代表性的逐渐兴旺与哀落的两条经典老线

blacklong · 发表于 2014-12-28 05:54

本帖最后由 blacklong 于 2014-12-28 08:05 编辑

我认为346路，331路是北京西北方向逐渐兴旺与哀落的最具代表性的两条经典老线！同样是经典老线，发展轨迹是那么截然不同，一个客流稳步上升，一个停滞不前甚至倒退，346路通往海淀山后这曾经的偏僻地区，随着经济的发展，越来越兴旺，火爆。在北京公交换车大潮实施之初，就全部更换了新车，车队面貌焕然一新.而地处城市繁华市区的331路则截然相反，曾经贵为穿行于学院路到中关村的唯一公交线，在沿线新开无数线路的蚕食下，哀落是必然的，往日的辉煌早已荡然无存，在公交系统更换新车大潮中，386路，307路这些线路都更换了漂亮的新车，瘦死的骆驼比马大吧，331路的客流应该不逊于上述两线吧，秋天去香山看看就知道了，线路的影响力还是应该大于386，307路吧！不知北京公交换车的标准是什么，现在也沒见到331路换新车的动静啊，看来是要让它继续哀落下去了。

疯狂的qj123 · 发表于 2014-12-28 06:58

331已经换车了。

blacklong · 发表于 2014-12-28 07:05

疯狂的qj123 发表于 2014-12-28 06:58
331已经换车了。

换的是像346路，386路，307路那样的全新车吗？好像没看到啊。

沁水丹泉 · 发表于 2014-12-28 07:56

最早学院路上的经典代表是331路后来无法满足客流量的需要又开通了375路

从小坐3路 · 发表于 2014-12-28 08:41

346现在间隔多少？
记得以前凤凰岭一小时一班车

326 · 发表于 2014-12-28 09:20

跟307同一天换的小福后啊
你说的这几条线都是把车用到报废同时周边有气站才换的新车，谁的车更破谁就更早上新车，正常现象，不用深入解读

随心Suo欲 · 发表于 2014-12-28 09:25

346不也才刚换半年么

kmruc · 发表于 2014-12-28 09:33

blacklong 发表于 2014-12-28 07:05
换的是像346路，386路，307路那样的全新车吗？好像没看到啊。

大哥，331路和307路同一天换的新车，已经一个多星期了

wjdzzx · 发表于 2014-12-28 09:56

331是全新的车跟635换的新车一样

edwin · 发表于 2014-12-28 10:04

331可一点都没衰落

xdhchch · 发表于 2014-12-28 10:15

从小坐3路发表于 2014-12-28 08:41
346现在间隔多少？
记得以前凤凰岭一小时一班车

高峰6-8分钟平峰10分钟左右 21点以后应该是15分钟

xdhchch · 发表于 2014-12-28 10:16

现在北安河拆迁，等建好以后346客流会更大

从小坐3路 · 发表于 2014-12-28 10:18

xdhchch 发表于 2014-12-28 10:15
高峰6-8分钟平峰10分钟左右 21点以后应该是15分钟

这么密集？
是凤凰岭全程车吗？

violinpre · 发表于 2014-12-28 10:19

331低峰人不是很多，客流主要是上午和晚高峰

xdhchch · 发表于 2014-12-28 10:21

从小坐3路发表于 2014-12-28 10:18
这么密集？
是凤凰岭全程车吗？

除了天气原因，还没见过346有区间车

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[公交见闻] 北京西北方向最具代表性的逐渐兴旺与哀落的两条经典老线

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