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[公交运转] 快2的另一个变化

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发表于 2014-12-28 21:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新票制实施后,除了杨闸下车站取消外。快2区间车到东大桥站后车内所有乘客需全部下车,不得随车返回。
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发表于 2014-12-28 22:15 | 只看该作者
光下车哪行呢,都得轰出站外重新刷卡进站才行
3
发表于 2014-12-28 22:50 | 只看该作者
快2这条线也算是比较失败的线路了。
4
发表于 2014-12-28 22:55 | 只看该作者
那还不如单独设一个下车站那
5
发表于 2014-12-28 22:57 | 只看该作者
那还不如取消东大桥区间算了
6
发表于 2014-12-28 23:00 | 只看该作者
木城涧 发表于 2014-12-28 22:57
那还不如取消东大桥区间算了

朝外太堵车,取消东大桥区间车真周转不过来。
7
发表于 2014-12-28 23:06 | 只看该作者
本帖最后由 fuqi365 于 2014-12-29 20:06 编辑
木城涧 发表于 2014-12-28 22:57
那还不如取消东大桥区间算了

取消东大桥区间,往朝阳门方向没有东大桥站了,感觉客流会少很多


请慢速公公2线自觉改号,退出快速公交行列

图1位置,只开了3个门下人。。图二再次停靠上人。。。你的快速在哪里?

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发表于 2014-12-28 23:08 | 只看该作者
本帖最后由 沁水丹泉 于 2014-12-28 23:15 编辑
HAM 发表于 2014-12-28 23:00
朝外太堵车,取消东大桥区间车真周转不过来。


就应当恢复支线~~~~有到朝阳门的 也有到东大桥的 车多啊~~可以满足需要
9
发表于 2014-12-28 23:11 | 只看该作者
沁水丹泉 发表于 2014-12-28 23:08
就应当恢复支线~~~~

最早支还要东延长呢,最后没了。
10
发表于 2014-12-28 23:15 | 只看该作者
HAM 发表于 2014-12-28 23:11
最早支还要东延长呢,最后没了。

五分公司的种种行为很令人不满~~~~
11
发表于 2014-12-29 08:40 | 只看该作者
今天早上高峰连续5个都是朝阳门,没东大桥区间
我之前就说这个地方刷卡一定很费劲,公交是分上下行的
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发表于 2014-12-29 08:43 来自手机 | 只看该作者
快2给专线吧。
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发表于 2014-12-29 09:21 | 只看该作者
不明白BRT为何都要到中心城区
14
发表于 2014-12-29 09:45 | 只看该作者
115 发表于 2014-12-29 08:43
快2给专线吧。

没有独立的路权,又那么多的红绿灯给谁不一样?
15
发表于 2014-12-29 09:47 | 只看该作者
本帖最后由 小百一文 于 2014-12-29 10:01 编辑

楼主说话说半截,都给赶下去,那然后怎么办,还拉人不?

被赶下车的人和站台已经有的人混一起没法弄吧
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