找找错误

我爱q8

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个人感觉这个作者写的这分总少点什么还有错误
青岛公交之最   编辑本段    线路最短的线路：463路
线路最长的线路：312路（轮渡——仰口）
线路最长的无人售票线路：761路（48.0公里）
站数最多的线路：312路（轮渡——仰口） 下行94站
站数最少的常规线路：401路（环行共8站）
票价最高的常规线路：312路（9.5元）
票价最高的温馨巴士线路：617路（6元）
常年空调线路：501路，502路，761路，503路，383路，504路
路最难跑的线路：621路
921路 619路的线路难度也不逊于621路。
每天班数最少的线路：312路（全线） 371路（全线）802路 每天只有2班
另104路（栲栳岛村线）110路（区间）114路（区间）119路（区间）125路（409医院线）也都只有2班。
看似孪生兄弟，实际并无关系的线路：312路和312路区间车（所属车队根本不同）
最神秘基础线路：29路（配车1辆，定点发车，沿线客流基本固定）
最豪华的线路：都市观光1、2、3线
最经常被替跑的线路：321路
最经常替别人的线路：217路
经常互相替跑的线路：322路和319路
间隔最大的车站：761路的四方长途站和双埠北（连隧道车都弱爆了）
配车最多的线路：2路（分电车和汽车两条线）
末班车最晚发出的线路：316路（末班车23：15）
末班车最晚到站的线路：316路（抵达麦岛场站约23：40）
首班车最早发出的线路：5路（火车站首班4:00）
最长的环行线路：321路
最短的环行线路：463路
最短的非环形线路：462路
最长的基础线路：24路
替跑班车最多的线路：317路
替跑旅游班车最多的线路：608路
人最多的隧道公交：隧道1路（起点站就挤爆了）
仅存的文字线路：台东——钢厂大站车    高新快线

我爱q8

100以内为基础线路（含台东-钢厂大站车，不含16路，19路）
乘车卡票价0.8元
1xx线路：市郊线路，以前都是有人售票，现在大部分已经改制
2xx线路：开通时线路较短相对曲折，现部分线路经过延伸已经和普通线路并无大异。
3xx线路：最初几条开通时为财政没有补贴，员工集资开通的线路 称为“专线车”
38x线路：崂山区新线路号段
4xx线路：小区接驳线
5xx线路：豪华空调线路
6xx线路：交运温馨巴士线路
70x线路：机场线路
76x，77x线路：高新区及红岛新线路号段
8xx线路：开线时为豪华空调线路，经过更改已经豪华不再，现已不再使用
9xx线路：城阳小公共取消后开通的新线路号段
隧道x路：经过胶州湾隧道，连接青岛-黄岛-胶南的线路
临x路：为特殊需要临时开通的公交线路
世园快线x路，世园专线x路：专为世园会服务的线路

我爱q8

38x线路：崂山区新线路号段（381好像不是吧）

爱公交TK

312全程下行97站上行98站一共195站。。。

quzeqing

我爱q8 发表于 2015-1-4 21:02
38x线路：崂山区新线路号段（381好像不是吧）

应该算吧，线路绝大部分在崂山区境内

leehuy

首先得限定是青岛主城区公交，不含4县级市和西海岸....
"站数最少的常规线路：401路（环行共8站）"何谓常规线路……高新快线算不？也是一圈8站

玻璃进行曲

104栲栳岛线后来又加了班次是吧？

笨狼

每天班数最少的线路：802已经没有了……

笨狼

路最难跑的线路：106和618也一样的……

笨狼

最神秘基础线路：台钢也算……配车1台……定点发车……乘车人数基本固定……

笨狼

间隔最大的车站：761路四方长途站——双埠北18.9公里……
隧道车团岛——北船职工公寓13.9公里……
高新快线浮新小区——红岛站28.4公里……这个应该是最长的……

笨狼

末班车最晚发出的线路：如果照主站发车时间的话……2路车是最晚的……22:50……
如果算上夜间定点的话2路、307路等车火车站发车23:20分……或许会被火车晚点而耽误……
末班车最晚到站的线路：算作夜间定时线路的话……307应该是最晚回主站的了……

笨狼

最长的环行线：932路虽然站牌没写环行……不过实际932就是个大环行……副站不清客……继续走的……按照里程这个更长吧……全程不开空调的时候也1元……

笨狼

最短的环行线路：401路貌似比463路短吧……

笨狼

最短的非循环公交线路：16路5.1公里……462路5.2公里……（自己用车量的……或许有不准确的地方）