地铁1号线一期工程最后一段盾构区间双线贯通

大连公交行家

天健网消息（李澍彤 记者 韩晓菲）2月3日，当地铁1号线一期工程最后一台盾构机抵达沙河口火车站地铁接收井，该线工程最后一段盾构区间双线胜利贯通，现场施工人员激动地欢呼起来！



    现场施工人员欢呼庆祝顺利贯通一刻
　　据悉，地铁202标段自刘家桥至沙河口火车站，主要包括两站三区间四段，分别为刘家桥竖井至春柳竖井、春柳竖井至春光街站、春光街站至香工街站、香工街站至沙河口火车站站。盾构施工三个区间长度共2256米，先后采用三台盾构机下井进行掘进施工。

　　标段内地下水极为丰富，地质复杂多变，地下施工穿越多栋居民楼和防空洞，施工干扰大，危险源众多。在穿越沙河口高铁线路及铁路桥时，盾构机需在两排桥桩中间穿过，其中最近的桥桩距离开挖隧道仅为1.2米，并且所经过的地层复杂，地下水量很大，施工过程要实时监测，控制地表沉降。施工单位连同建设单位与铁路局等单位紧密配合，确保盾构机安全穿过。

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