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衔接轨道交通,江北区内新辟660路、683路,调整401路、665路

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发表于 2015-4-16 16:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  为方便市民公交出行,更好衔接轨道交通,自2015年4月20日(周一)起,江北区内新辟660路、683路,同步调整401路、665路。具体如下:
    一、新辟660路、683路
    1、660路:由小汤路总站开往林场地铁站。线路自小汤路总站始发,经葛中南路、晓山路、盘城北街、盘新路、永锦路、星火北路、新锦湖路、龙泰路、浦泗路至终点站林场地铁站,双向往返运行。
    沿途设置停靠站:小汤路总站、葛中南路·晓山路、晓山路西、路陶、盘城老街北、盘城老街、盘城街道、盘新路·盘城后街、高新经适房、永锦路北、永丰街、永丰小学、星火北路·永锦路、新锦湖路·高科十路、新锦湖路·龙泰路、裕民家园、陆军指挥学院、高科大桥北、高科大桥南、林场、林场地铁站。
    由于计划运行的盘新路西段尚未建成,660路临时调整经盘城新街、龙山北路回原线运行。调整路段临时增设盘城新街·盘新路、盘城、盘城西、龙王山、滨江学院、吴庄等站点,原盘新路·盘城后街、高新经适房、永锦路北等站点暂不停靠。待盘新路西段建成通车后,660路正式调整到规划路段运行服务。
    660路实行无人售票,票价2元,IC卡通用。服务时间为:小汤路总站5:30-20:30;林场地铁站6:15-21:15。
    2、683路:由海峡工业园总站开往临滁路总站。线路自海峡工业园总站始发,经礼泉路、环城西路、雨山西路、雨山路、中圣北街、中圣街、中圣南街、珠泉东路、河滨路、新浦路、兴隆路、迎江路(单)、临滁路至终点站临滁路总站,双向往返运行。
    沿途设置停靠站:海峡工业园总站、环城西路·光明路、环城西路东、审计学院、金玉宾馆(可在文德东路站换乘地铁)、南门桥、河滨路·彩虹桥、城南新村西、城南新村、新浦路·总部大厦、新浦路·镇南河路、新浦路·兴隆路(单)、兴隆路·新浦路(单)、迎江路•兴隆路(单)、临滁路总站。
    683路实行无人售票,票价2元,IC卡通用。服务时间为:海峡工业园总站6:00-18:00;临滁路总站6:45-18:45。
    二、调整401路、665路
    1、401路:自花旗褚营站起,线路经浦泗路延伸至林场地铁站,双向往返运行。原铁路林场、山林、金冲、护国窑厂、陶庄、护国化工厂、护国小区等单边站点调整为双向停靠;原运行路段的黑桥(单)、花旗小学(单)、花旗菜场(单)、褚庄(单)等站点不再停靠。
    2、665路:自林场站起,线路调整经浦泗路至林场地铁站运行,终点站由解放桥调整至林场地铁站,恢复至原规划线型。调整后,665路在苏宁威尼斯水城总站至林场地铁站间双向运行,原运行路段的解放桥、舟桥旅、绿苑路·浦泗路等站点不再停靠。
    以上两条线路调整后,服务标准不变。
    敬请广大乘客注意选乘。

                                                                                南京市客运交通管理处
                                                                                           2015年4月16日
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发表于 2015-4-16 17:44 | 只看该作者
得去一趟大厂和江浦了
3
发表于 2015-4-16 20:04 | 只看该作者
江宁野鸡航空就一点动静也没有,还在为那些现存的南北向线路而沾沾自喜
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发表于 2015-4-20 13:28 | 只看该作者
现401路停靠站点:江浦客运站、公园北路•公园南路、公园北路•黄山岭路、八里、江苏建康学院、七佛寺、八里铺、老山森林公园、老山车队、六队、七队、大埝村、九队、五队、三村、窑厂、高丽村、高丽村西、磁碑营、林庄、护国小区、护国化工厂、陶庄、护国窑厂、金冲、山林、铁路林场、花旗褚营、林场地铁站

服务时间:江浦客运站——林场地铁站5:40—17:20

         林场地铁站——江浦客运站6:35—18:10

全长:29公里

配车数:2台
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发表于 2015-4-20 18:29 | 只看该作者
401路上下客站位于三号线林场104国道门口及其对面,不跟660和683路在一起
6
发表于 2015-4-20 19:43 | 只看该作者
D13啥时候开通,西葛到林场的站牌现在大部分都挂上去了。。
7
发表于 2015-4-25 10:22 | 只看该作者
clairelu 发表于 2015-4-20 19:43
D13啥时候开通,西葛到林场的站牌现在大部分都挂上去了。。

下周三开通
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发表于 2015-4-25 10:23 | 只看该作者
augggg 发表于 2015-4-16 20:04
江宁野鸡航空就一点动静也没有,还在为那些现存的南北向线路而沾沾自喜

江宁主要依赖1号线
9
发表于 2015-4-25 12:42 | 只看该作者
公共交通 发表于 2015-4-20 18:30
你认为开运板凳专线比不开强?
709被三号线冲击的并不大
动不动喊人家野鸡,说难听的,江南公交还不如呢
...

开出来是运板凳专线还不是因为野鸡不会设计线路?
金宝场子没了就全都去江宁客运站,江南至少不会干这种事。
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发表于 2015-4-25 18:32 | 只看该作者

RE: 衔接轨道交通,江北区内新辟660路、683路,调整401路、665路

Vae北熊 发表于 2015-4-25 12:42
开出来是运板凳专线还不是因为野鸡不会设计线路?
金宝场子没了就全都去江宁客运站,江南至少不会干这种 ...

ds公交线路设计马马虎虎吧。有时候也不全是因为线路设计问题。853就是被玩坏的典型。
金宝站的问题嘛,也有去其他地点的。807/808/809被合并了,837到了东山总站,838到了东新北路,868被调到盛泰桥了。
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发表于 2015-4-25 18:54 | 只看该作者
augggg 发表于 2015-4-25 18:32
ds公交线路设计马马虎虎吧。有时候也不全是因为线路设计问题。853就是被玩坏的典型。
金宝站的问题嘛,也 ...

838一直到东新北路好吧
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