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上次从银联江苏那里得知,南京公交将新增两条线路安装金融IC卡闪付装置,作为我来说,是非常期待的。巴不得就安装在我天天上班的线路上呢。;-) 开玩笑,上班的线路在外围,有点偏。
据说这次影响力一定比62路大,那应该贯穿市中心咯。从我个人的观点来说的话,最好是分别以“纵横”交叉两条线路开通。换言之,就是一条贯穿南北方向的线路和一条贯穿东西方向的线路。这样一定程度上借以市中心为“换乘点”照顾了东西南北方向的市民都可以体验。
因此,我个人期待可以将30路和48路纳入新增金融IC卡闪付体验的线路考虑范围内:
- 30路贯穿城北、中央路、洪武路(金融一条街),再到健康路夫子庙,基本上湖南路/鼓楼/新街口/夫子庙等商业街都有顾及到。尤其是经过洪武路金融一条街,对于宣传金融IC卡乘车有优势,譬如在沿途的商业银行营业大厅或24小时自助服务区放置《指导手册》等。
- 48路起点白马公园,终点所街。途径了北京东路(市政府)、广州路、水西门大街等。尤其是,东南大学(四牌楼校区)和南京大学(鼓楼校区)两座高等学府,学生还是有一定的影响力。
- 30路和48路“换乘点”为丹凤街,而 PBOC3.0 规范已经加入了对分时、分段计费应用的支持,所以一并实施换乘优惠方案,就市民对金融IC卡乘车无换乘优惠的认知误区也将被改观。
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