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今年哈市计划新增调整20条公交线路

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发表于 2015-6-9 20:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

   新晚报 今年,哈市计划新增、调整20条公交线路,主要覆盖哈西站北广场、哈北站,以及哈东地区、利民开发区、平房区、哈西新建小区、松北枫叶小镇奥特莱斯广场、群力友谊西路等。同时,还将进一步优化江南江北公交线路,并加强长江路华南城与城市的衔接。截至目前,今年哈市已开通了公交19路支线、呼兰河口湿地专线等。


  公交379路开通后,哈西站周边公交线路达到12条,分别为11路、31路、64路、96路、120路、124(专线)路、203路、217路、218路、220路、363路、379路。公交379路全程共设39站,从哈西站出发,途经和兴路、省医院、油坊街至永泰城。夏季线路首班车时间为6时,末班车为19时30分。目前线路刚刚开通,运营车辆将逐渐增加,以满足乘客出行需求。


  今年在新增、调整公交线路的基础上,还将对运营里程过长的公交线路进行拆分。线路过长运营易受路况影响,特别是冬季,难以保证发车间隔及运营时间。今年将以合理设置换乘为重点,对部分运营里程长、运营效率低的公交线路进行拆分,缩短运营周期。目前全市公交线路共162条,拆分后将达200条以上。




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发表于 2015-6-9 21:31 | 只看该作者
据说31队长正在商量主线改线不走师大那些小街
(尽管喷吧,我听31司机说的)
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发表于 2015-6-9 22:51 | 只看该作者
支持开新线,反对拆长线
其实长线的存在也是有一定意义的,拆成短线就会增加换乘率,造成整个系统的效率还是不高。还是一票到底的好。而且最好是多合线,比如把11和6线这种短线合成一个大长线,绝对能方便出行。
其实长线不吃香的主要原因还是间隔大。如果长线都能像64和94那样车海战术的话,肯定会大受欢迎的。反正我要去某个地方,如果不换乘需要绕45分钟,如果换乘一次30分钟就能到,那我宁可坐45分钟的,也不想下车再倒车
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发表于 2015-6-9 22:00 | 只看该作者
绿海探航 发表于 2015-6-9 21:58
现在很多小街两侧都停满了车,会个车还要停下让行,不走也罢

昨天就是,因为下雨司机就走文星街了,然后恰巧区间发车,街口会个车会了15分钟................
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 楼主| 发表于 2015-6-9 21:58 | 只看该作者
zhouyunqi 发表于 2015-6-9 21:31
据说31队长正在商量主线改线不走师大那些小街
(尽管喷吧,我听31司机说的)

现在很多小街两侧都停满了车,会个车还要停下让行,不走也罢
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发表于 2015-6-9 21:25 | 只看该作者
@哈尔滨于XMQ
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发表于 2015-6-9 20:50 | 只看该作者
拭目以待,还有把以前的欠账补上吧。
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发表于 2015-6-9 22:07 | 只看该作者
可惜某人已经被扣成了乞丐,否则不知道他看了这个会说什么。

这个说法甚至还是比较保守的,慢慢看。
9
发表于 2015-6-10 07:18 | 只看该作者
三条13路,两条124,再和122或者123连上,俩114连上
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发表于 2015-6-10 15:00 | 只看该作者
162条,拆分后将达200条以上——这么说得拆10多条线路啊。。。
11
发表于 2015-6-10 15:23 | 只看该作者
不是那种旅游专车也算啊,也太能凑数了
12
发表于 2015-6-10 20:06 | 只看该作者
说的永远要比做的好听!拆完线还是换汤不换药,车辆的数量和质量提高不上去,拆一百个线还是一回事
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