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bjmjx · 发表于 2015-9-10 12:59

本帖最后由 bjmjx 于 2015-9-10 13:03 编辑

   最近几次公交调整，看似调整，实在减线，也就是先减3条，再增2条，出局1条，说白了就是拆3合2，最后整出来的线不是绕大圈，就是大间隔，要不就半残，这样的调整还是越少越好。其实现在，很多地方需要公交补充，很多小区也未通公交，有路无车的地方比比皆是，急需公交覆盖（商务班车、快线打住），其实这些地方才是优化的重点，而不要把目光盯在长线上，总看长线别扭。
   通过调研，群众反映比较强烈，位居首位的是：
   未通公交小区：融泽嘉园（红绿灯节目报道过）
   有路无车路段：白纸桥向西至马莲道南口，原414那段，现在路修好的，公交没信了。（记者实地采访过）

二手挖掘机 · 发表于 2015-9-10 13:05

融泽嘉园好办，直快21路延长

414走的是柳村道口，目前未改造。白纸坊桥那边是纯新弄的

bjmjx · 发表于 2015-9-10 13:11

二手挖掘机发表于 2015-9-10 13:05
融泽嘉园好办，直快21路延长

414走的是柳村道口，目前未改造。白纸坊桥那边是纯新弄的

上次新闻说直21一天两趟，票价5元，明年几千户入住后，能否够用？
白纸坊桥那段其实很简单，专30通过去就OK，就是不办。

二手挖掘机 · 发表于 2015-9-10 13:19

717、664加紧调整，省出的通道和有空调车的线路换，省出的空调车给直快21

取消专82、专34的配车，用509套

k4早就替您想好了

峥宝宝 · 发表于 2015-9-10 13:47

可以让89路走白纸坊桥往西那条路延长到南菜园或者翠林小区

tiger · 发表于 2015-9-10 15:05

更简单的办法，先把专30改过去也行

world-carnival · 发表于 2015-9-10 15:11

原来都是一个长，拆成两个；或者一个长，缩一个。最多就是这一条线废了。现在是一个长，改好几个，几个全残。

tiger · 发表于 2015-9-10 15:45

现在的模式是A头粘贴B尾，B头粘贴C尾

bjbus69413180 · 发表于 2015-9-10 16:02

长线大站好，现在都拆短

晴天晒屁屁 · 发表于 2015-9-10 16:11

本帖最后由晴天晒屁屁于 2015-9-10 16:13 编辑

原来集团玩的是“超级截截截”，现在玩的是“大家来拼接”。
总之一个宗旨不变：“倒倒更健康”。

jackzheng · 发表于 2015-9-10 18:27

神帖留名
另外红莲南路赶紧开线，真心的

Nanding · 发表于 2015-9-10 18:52

专30有西延计划 25也有计划改线替986 目前都搁置中。原因不明

wgq · 发表于 2015-9-11 15:38

专30走的路段不是什么主要大街，客流也不大，即使西延，对西边众多小区来说帮助不会太明显，毕竟专30百分之90的路段可换乘的线路太少。我还是希望89能西延至天桥或翠林。或者414恢复翠林，撤出高楼村以东，让89改到柳村。
之前红莲南路隧道刚通车时我曾半开玩笑的在帖子里说过“别等到几年后来一条新闻，红莲南路打通西二环多年不通公交”，看来还真有这个可能性。

bjmjx · 发表于 2015-9-11 18:04

本帖最后由 bjmjx 于 2015-9-11 18:06 编辑

wgq 发表于 2015-9-11 15:38
专30走的路段不是什么主要大街，客流也不大，即使西延，对西边众多小区来说帮助不会太明显，毕竟专30百分之 ...

上次听89司机说，可能延到北京南站，增设乐城小区、白纸坊桥西、南菜园、白纸坊路口西、南樱桃园路口西、半步桥、自新路口西、北京南站8站。和84就伴。考虑客流的问题，一直没感动。因为现在89客流比较稳定，怕延后客流下降。

bjmjx · 发表于 2015-9-11 18:08

二手挖掘机发表于 2015-9-10 13:19
717、664加紧调整，省出的通道和有空调车的线路换，省出的空调车给直快21

取消专82、专34的配车，用509 ...

963早就想延过去，就是限高，不是哪有限高。

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