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[历史寻踪] 帝都最悲催的路号…950路(四次开线,四次被撤)

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发表于 2015-9-9 11:15 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 福田 于 2015-9-10 08:44 编辑

第一版950:红庙-黎各庄,属客七,用京华小兰(好像是新车),后与908路合并

第二版950:东直门-密云太师屯,2004年左右开通,用7米小金龙,后不知所终

第三版950:密云汽车站-黄土坎村(学艺厂),2008年左右出现,定班发车,可能没有固定配属车辆。与第二版相比,更加没有存在感,甚至是不是给过950这个路号也不是很清楚(附的游记中反映确实有人把这个线叫950),后也不知所终
  附游记: http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=90128&highlight=950&mobile=2

第四版950:地铁旧宫站-德茂庄,2010年开通,用的车型十分复杂,亚星浴桶金龙啥都有,后来在12年改过一次走向至今,还是区域小线,乘客很少…已经确定会在15年9月16日取消
附站牌:(第二版950,第四版950初始路线和现在的950,版权归原作者)
另:950路分别在帝都东部,北部和南部出现过,如果有第五版950且在西部出现,那也算是帝都公交一大传奇了…

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发表于 2015-9-9 11:32 | 只看该作者
间隔也不小吧 恶性循环了
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发表于 2015-9-9 11:56 | 只看该作者
第三版我也有印象 就是没见过照片
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 楼主| 发表于 2015-9-9 12:42 来自手机 | 只看该作者
江木悠 发表于 2015-9-9 11:32
间隔也不小吧 恶性循环了

见过第一版,坐过两次第四版,车确实少,乘客也少
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发表于 2015-9-9 13:11 | 只看该作者
说明这个路号很神奇啊~~
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发表于 2015-9-9 13:23 | 只看该作者
类似 950 还有没有别的? 626 530 962 301啥的都还是不够传奇吧
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发表于 2015-9-9 13:38 | 只看该作者
如果分配路号、调整线路的相关人员也逛这坛子的话,我想即使调整,也会很有艺术性。
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 楼主| 发表于 2015-9-9 14:30 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 福田 于 2015-9-9 14:52 编辑
JonasWang 发表于 2015-9-9 13:23
类似 950 还有没有别的? 626 530 962 301啥的都还是不够传奇吧


以前我问过类似的…如果追溯到很久以前,32路也差不多:
最早是西颐线,后给路号32路,也就是332路前身(路号升位)
后来是东单到化工路西口
再后来是劲松经双龙小区回劲松的环线
最后就是国家工商总局-公主坟西
不过相比于950这么杯具,32路活的还可以,且最近没有被撤销的危险
9
发表于 2015-9-9 17:32 来自手机 | 只看该作者
JonasWang 发表于 2015-9-9 13:23
类似 950 还有没有别的? 626 530 962 301啥的都还是不够传奇吧

58现在好像是第五版
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发表于 2015-9-9 17:35 | 只看该作者
见过第一版。
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发表于 2015-9-9 20:38 | 只看该作者
如果第四版走万源南路也许好些。。结果走了万源北路,分流了341。。。
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 楼主| 发表于 2015-9-9 20:44 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 福田 于 2015-9-9 20:45 编辑
617路84302 发表于 2015-9-9 17:32
58现在好像是第五版


58路的话…第一版358前身(升位)?
后面比较清楚了,东华门到黄寺,苹果园到五一剧场,四惠到故宫
58过的比32还好些呢
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发表于 2015-9-10 08:26 来自手机 | 只看该作者
福田 发表于 2015-9-9 20:44
58路的话…第一版358前身(升位)?
后面比较清楚了,东华门到黄寺,苹果园到五一剧场,四惠到故宫
5 ...

第一版应该是366前身,最早长途车,后叫58路。之后又改成郊区文字命名,最后是66路~366
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 楼主| 发表于 2015-9-10 08:42 来自手机 | 只看该作者
已经确定第四版950被撤销,杯具妥妥的
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发表于 2015-9-10 15:49 | 只看该作者
福田 发表于 2015-9-9 20:44
58路的话…第一版358前身(升位)?
后面比较清楚了,东华门到黄寺,苹果园到五一剧场,四惠到故宫
5 ...

东华门到黄寺的58是到黄寺的哪里呢?
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