交通局答市民公交调整六问

西宁公交热心人.

●调整坚持线路跟着市民出行需要走 ●缩短乘客的候车乘车时间 ●限定时间次数内免费换乘公交车 ●年内再完成300辆公交车更新
市区公交线路将进行调整的消息一公布就受到广大市民广泛关注，“为什么要进行调整？”“调整后有什么变化？”“线路改变会不会给出行造成不便？”“换乘是不是要用更多时间？”“换乘会不会增加出行成本？”等等问题连日来从城市的四面八方来到晚报市民问政热线，为此，记者连线了西宁市交通局运输处副处长郭锐，就市民关注的问题进行了详细了解。
【关注一：为什么要进行调整】
市民观点：目前我市的公交线路体系已经被广大市民认可、熟悉和接受，为什么要进行比较大的调整？
部门解答：
方便出行减轻行车压力
随着我市机动车数量的迅速增加，带来的交通拥堵状况也日益严重。城市公交运行线路过长、非直线系数高、园区公交线路覆盖不足等问题已经影响到了市民安全、便捷出行。结合公交智能化建设，调整公交主干线路大运力车辆选配，公交干、支线路高峰及平峰期大、小车调配使用，既方便群众出行，又减轻道路行车压力，降低运行成本；加大车辆周转频率，解决线路过长造成的等车难、降低主干道线网重复率高等存在的问题。
【关注二：调整后有什么变化】
市民观点：公交线路进行大调整后，是不是与目前的公交线路完全不一样，会有什么变化？
部门解答：
形成较完善的公交线网
此次公交线网调整坚持“线路跟着需要走”、提高通达率、提高覆盖率、提高运营效率、减少线网重复率、降低非直线系数的原则，研究优化“主线-干线-支线及微循环线”三级线网总体布局，满足各层次线路沿线居民上班、上学需要，兼顾文化、生活出行活动的需求。
结合公交车辆购置、公交专用道施划、公交场站建设等计划的实施，计划至2017年形成一个以19条主干线、29条干线、24条支线、29条新开线路（14条微循环线路、8条园区线路、6条夜班线路、1条市内旅游观光线路）为基础的西宁公交线网。
【关注三：线路改变会不会给出行造成不便】
市民观点：原本从家到单位、学校可乘坐的公交线路有两至三条，调整后只有一条甚至没有，会不会给出行造成不便？
部门解答：
先满足市民出行需求再进行调整
此次公交线路调整，将新开设29条公交线路，在满足市民出行需求后，再对原有线路进行调整，通过优化，不仅不会让城区市民出行受影响，还能解决海湖新区、西宁经济开发区各园区厂矿及新建居住小区群众的公交出行需求。
【关注四：换乘是不是要用更多时间】
市民观点：现在出行乘公交车可以直接到达目的地，调整后去一些地方需要换乘公交车，延长了候车时间。
部门解答：
调整后出行更省时更便捷
此次线路调整基本保持了原有线路，对部分线路进行调整，同时科学合理设置换乘点，完成后将形成包括主干线路、干线线路、支线及微循环线路的三层次线网，线网功能清晰；合理提高主干路网间直达率，降低换乘系数；降低主干线路、干线线路非直线系数；降低城市主干路网公交线路重复系数，提高车辆投放效率，进而提高公共资源的使用效率。简单来说，就是缩短乘客的候车时间、乘车时间，让乘客出行更省时更便捷。
【关注五：换乘会不会增加出行成本】
市民观点：本来乘一次车就能到达的地方，调整后需要换乘才能到达，出行成本就增加了。
部门解答：
初步规划限定时间内换乘免费
此次线路调整是以方便群众出行，降低交通压力为目的，并非以盈利为目的，考虑到市民换乘增加费用的问题，规划部门已经初步拟订方案，即在限定时间、限定次数内，乘客换乘时刷卡不再扣费，可以免费换乘，相关措施已经在跟进。
【关注六：老旧公交车更换吗】
市民观点：目前我市个别线路的公交车辆已经老化，此次调整是否会更换？
部门解答：
年内完成300辆公交车辆更新
目前，西宁市内公交车达1762辆，年客运量近4亿人次，车辆老化导致故障率高成为部分线路公交车难等的一个重要原因。近年来，西宁市不断更新公交车辆，逐步淘汰了车况差的老旧公交车，西宁公交的乘车环境和车况都有了大幅的改善。今年我市将继续实施公交车辆更新方案，已筹集资金1.5亿元更新购置300多辆公交车，预计在今年年底前将完成300辆公交车的更新，这部分新购置的公交车将于年底之前补充到车况差、车辆少的公交线路上。
本报记者 徐顺凯
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