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南京高峰巴士上路首日:停靠主要站点 缓解大客流压力

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发表于 2015-11-24 12:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

100路大通道高峰巴士停靠在车站等待发车

昨起,江南公交公司开通了高峰巴士、定时巴士和定时定点巴士。上路首日,记者乘坐高峰巴士体验发现,这种路程短、效率高的个性化公交模式挺受市民欢迎。江南公交公司表示,如果效果比较好将在更多线路推广。

早上8点多,记者在中山南路升州路坐上了一辆100路的高峰巴士,此时车上乘客全部坐满,记者注意到,从升州路到底站安德门只停靠3站,而普通100路两站之间共停靠6站,时间上缩短5到10分钟。

“第一次坐高峰巴士,光等车就比平时节省了不少,票价和普通巴士一样,挺满意的。”从虹桥站上车的刘女士说,早上等了五六分钟,公交车就来了,而平时一般在10分钟左右,且上车都很困难,而高峰巴士不会很挤。

体验中,记者发现这辆高峰巴士使用的是大通道公交车。“普通公交车可以载客70多人,大通道可以载客150人左右。”100路车队队长范书进介绍,100路公交车客流量较大,在底站时,车上的座位就已经坐得满满的,大通道车上路,可以缓解高峰期线路上的大客流压力。

高峰巴士采取的是大站快车的方式,只停靠一些客流量大的站点,虽然每辆车上的屏幕都会显示高峰巴士的字样,但第一天开通,还是有一些乘客不是很熟悉,在非停靠站点拦住要上车,对此,驾驶员一般也会带上。

此次,江南公交公司共开通了9条高峰巴士,主要开行在客流量较大的站点。

据江南公交运营部负责人钟长青介绍,该公司在前期调研时发现,乘客对179路、8路、77路等公交线路投诉较多,不少区域呈现严重出行潮汐现象,“高峰巴士”就是在早晚高峰或特定时段加推车辆,只停靠大站点或地铁站,与交通枢纽相衔接,解决大客流出行需求。

在高峰巴士开通的同时,江南公交又开通了6条定时巴士和两条定时定点巴士,车辆到站的时间都会显示在公交站牌上。

早上7点40分,记者到达位于燕山路的319路车站燕山路·江东门北街。站牌上标注了早晚高峰每辆319路车停靠的时间,早上7点58分,车辆准点进站。钟长青介绍,定时和定点巴士对于公交的服务要求更高,“现有的电子站牌电子信息包括掌上公交不是很普及,也不是每个人都会用,所以公交企业在站牌上印制出车辆到站时间,减少乘客在风中的等车时间。”不过,钟长青也坦言,这两种公交模式受路况影响较大,因此,先推出几条作为试点,如果效果好,包括高峰巴士在内的个性化公交还将逐步推广。


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