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[公交集团]10米级纯电动 比亚迪中标

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1
发表于 2015-12-10 15:48 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
型号CK6100LGEV
数量112台
(大连政府采购网)

没有任何悬念
去年的“两年1200台比亚迪”任务就此完成
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2
发表于 2015-12-10 16:30 | 只看该作者
我现在才是真正领教公交车驾驶员的不易,不想干了,怎么办好!
3
发表于 2015-12-10 18:01 | 只看该作者
不知道集团今后还买不买byd
4
发表于 2015-12-10 18:29 | 只看该作者
估计30、542、46的车了
5
发表于 2015-12-10 19:14 | 只看该作者
lxc1212 发表于 2015-12-10 18:29
估计30、542、46的车了

有说有38的。

542的6892给528、528的SLK给一分506是靠谱的路径(506据说是过8.5米的车都不能跑)。
此外是不是还可能有906的-----其K9A给31实现全线电比?

还有47、523是不是也有一定几率?(523的6892给一分505)
6
发表于 2015-12-10 19:15 | 只看该作者
骑驴找驴 发表于 2015-12-10 16:30
我现在才是真正领教公交车驾驶员的不易,不想干了,怎么办好!

司机开电比具体有什么痛苦的?多数司机还是喜欢传统燃料的车吗?谢谢!
7
发表于 2015-12-10 19:26 | 只看该作者
ywk 发表于 2015-12-10 19:14
有说有38的。

542的6892给528、528的SLK给一分506是靠谱的路径(506据说是过8.5米的车都不能跑)。

542的车肯定是下放了,46的车可能是给49的还有613,估计47会用s32
8
发表于 2015-12-10 20:21 | 只看该作者
ywk 发表于 2015-12-10 19:14
有说有38的。

542的6892给528、528的SLK给一分506是靠谱的路径(506据说是过8.5米的车都不能跑)。

感觉506应该用524的申龙,而不是528的,因为524的车是8.0米,528的是8.5米
有可能是542→524+543(543加车),524→506
或者542→528,528→524+543,524→506

点评

542可能直接给501呢  发表于 2015-12-10 21:11
9
发表于 2015-12-10 21:02 | 只看该作者
lxc1212 发表于 2015-12-10 19:26
542的车肯定是下放了,46的车可能是给49的还有613,估计47会用s32

542换比亚迪的话,能不能改成9XX??
10
发表于 2015-12-10 21:10 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2015-12-10 21:02
542换比亚迪的话,能不能改成9XX??

只是换车而已因为集团没小公汽了
11
 楼主| 发表于 2015-12-11 01:31 来自手机 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2015-12-10 21:02
542换比亚迪的话,能不能改成9XX??

542倒是比现在的某些9字头更符合公交巴士快线这几个字
12
发表于 2015-12-11 08:39 | 只看该作者
骑驴找驴 发表于 2015-12-10 16:30
我现在才是真正领教公交车驾驶员的不易,不想干了,怎么办好!

辞职,买个二手车干专车。
13
发表于 2015-12-11 09:48 | 只看该作者
本帖最后由 ywk 于 2015-12-11 10:17 编辑
1-14-56110 发表于 2015-12-10 20:21
感觉506应该用524的申龙,而不是528的,因为524的车是8.0米,528的是8.5米
有可能是542→524+543(543加 ...

都有可能。反正一分来年得弄不少于40台二手6892,基本就是两条5头线路的,连同20台新6892,给501+505换。就看从哪里弄以及是否涉及K8的分配了-----必有一条5头线路将换K8此番也可大致确定,可能性最大的就是542,其次是523。
14
发表于 2015-12-11 15:39 | 只看该作者
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15
发表于 2015-12-11 15:40 | 只看该作者
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