【今日关注】上海11月起提前实施“国Ⅴ”标准 会对公交产生什么影响？

嫒妳forever

解放日报:上海推天然气公交车10年了，但至今实际运行仅281辆，与北京相差近15倍，相比国内多个后起城市也数量偏少。在昨天举行的“上海天然气、二甲醚车用清洁能源发展”院士咨询会上，相关调研专家组建议在世博会前改扩建现有加气站设施，并加快天然气公交车生产，达到本市原定目标800辆左右。
调研组建议，在天然气汽车发展初期或尚未达到一定规模的阶段，需要政策支持和财政补贴，近期应加快研究天然气公交后续政策。同时借鉴北京奥运经验，结合公交改革、结合本市提前实施“国五”排放标准的举措，尽快明确天然气汽车替代方案。这些更新车辆可用于临港新城、嘉定汽车城、崇明生态岛等的专营线路，张江高科技园区、世博园及古镇旅游短驳运输，以及用作工业园区工程车、**和大型企业班车等。
这样看来，2009年类似20路、11路的“电容+电池”车又将成为香饽饽，这也就意味着26路明年是否会实现“汽改电”的愿望？明年新一轮的车辆更新，又将会涉及更多敏感线路，例如20路、45路等。

公汽联营公司

2009年类似20路、11路的“电容+电池”车又将成为香饽饽

继续进行电改汽工程？