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[公交见闻] 【2015·年末“图”槽】集团的新年晚会

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发表于 2015-12-31 15:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 春秀Rd. 于 2016-1-2 09:33 编辑

重要的内容都写在一楼,一楼的最前头……
① 【多图预警】【流量党慎入!】
②   仅代表个人观点,仅代表个人观点,仅代表个人观点……说三遍也有人不太理解呢。。。
③  今年纯是吐槽…
天吶,注意事项比一楼的正文还长,好吧,不说了,开始吧。


临近年末,迎接2016的氛围愈发浓厚。商场促销,跨年晚会,各种聚餐,集团截线(划掉),真是应接不暇。不如这样,今天咱也给集团策划一个晚会,一方面开心开心,平添一些应景儿的喜庆,另一方面也得庆祝一下集团今年的赫赫战功,聊表路痴之谊吧。

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 楼主| 发表于 2015-12-31 15:54 | 只看该作者
本帖最后由 春秀Rd. 于 2015-12-31 16:18 编辑

一、开场舞《让我们接驳地铁》
让我们接驳地铁,小线儿到此打住……

开场舞乃是保留项目,每年都要彩排多次确保最后亮瞎眼,而今年的开场舞则更是历经了12次彩排。
(前几个月有点乱,纠结要不要画八方达,直接跳到0629的调整吧)


今年的调整可真是组合拳,在都没怎么撤销的情况下…… - -也无法愉快的出门。。
7月29日


8月17日,三环路已经快完成统一大业了


之后丧心病狂的两个月开始了
九月第一波,0907。


九月第二波,北部再次遭灾,而三环路顺利合龙。。。比去年不知道高到哪里去了
只相差十天啊。9月16日


而10月15日,集团终于想起临3来了。。。


10月第二波,前些日子不是说保留历史走向嘛,恩,再缩个337。。。
同时刷新了今年最短调整间隔的纪录……7天。


11月例行26日,三环路不知道被围了多少圈了。。。


12月,海外孤悬的655(357区)终于被连上了。。。。


虽说调整范围和强度略逊于去年(毕竟去年太生猛了),然而这调整频率真是前无古人后无来者。而多灾多难的三环路早在916日就完成了一圈的浩劫,同比去年提前了不少。而且之后的几个月不断地巩固加深,红的发紫。再看四环路,也不得了……

华丽丽的开场舞也是包含多项纪录的,比如
最长不调纪录:时隔两三年的数月不调
最密集纪录:姨姥姥一样的金秋
……

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 楼主| 发表于 2015-12-31 15:54 | 只看该作者
本帖最后由 春秀Rd. 于 2015-12-31 16:20 编辑

二、魔术《北京又变小了》
每个月都有那么几天见证奇迹。

首先来个铺垫性的魔术,集团魔法之缓解交通拥堵。不过作为一个已经被看透的魔术,今年集团已经很少使用这样的说辞作为道具了。

然而这张图却和集团无关,但魔法性超强,而且还是昙花一现。

之后的小节目也很有艺术感:站牌设计大赛
给个具体链接慢慢品味吧,尤其是独立站牌那项……
http://www.bjbus.com/home/act_stationdesign_vote.php?uSec=00000166&uSub=00000171&uDsginType=3
真是魔幻现实。


不得不说,北京公交除了没实用性之外,剩下都挺好的,特别是观赏性。比如这站牌的主要功能在于充电,栏杆的主要功能在于做瑜伽……集团这么做真的魔术般地捞到钱吗。

更有对公里数的花账,曾经宣传的同站同距同价,真是喜人。前些日子想统计一下公里数有多少水分,结果还没统计出个眉目,有些线路就作古了,真是。
本图只画到了集团所标注的5公里(从天安门东出发,公里数从1数到6,允许换一次车。尽管并没什么卵用……),背景为实际的5公里。


最后这个魔术才是压轴大戏
北京又变小了。
几年前
这几年
未来?

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 楼主| 发表于 2015-12-31 15:55 | 只看该作者
本帖最后由 春秀Rd. 于 2015-12-31 16:23 编辑

三、相声《报站名》
甲:快过年了,得出去溜溜。
乙:好,我请你去……
甲:不去。
——鞠躬,谢幕。


这段相声真是…至少比集团的线路长。
这也正是一个“不去”的理由。

当然,造成不去的原因不只是“缓解交通拥堵”,奇葩的理由多的是,比如方便乘客识别,比如方便接驳线路,再比如线路超出分公司势力范围……哈,绝妙,以后划分区界应该按照公交的来,到了区界,线路立即终止,乘客想跨区出行,必须下车走过去……此举有利于减少区际之间的流动人口,妙不可言。。

竹板这么一响啊,300变这样
其实这张图早在6月就P出来了,难不成是集团看见了。。那可真是…:


返场
甲:我查着路线了。
乙:好,那我请你去……
甲:不去
-鞠躬,谢幕-
这段返场也是惊天地泣鬼神,然而“您怎么又不去啊?”
“我知道你没钱。”

自从连接火车站的抢字头线路诞生后,集团可谓绞尽脑汁地进行揩油。先不说专1,专2陡然上了好几个档次(此处指票价),单说这专字头变身快专就足矣迷醉众人。

乙:快吗
甲:和轮椅比是快点
乙:专吗
甲:倒是觉得和快专重合的普通线路班次少了
乙:准点吗
甲:就发车挺准的
乙:有人坐吗
甲:一车的司售安全员都是人
乙:贵吗
甲:(捂着胸口)快给我叫辆救护车……


试想有一天,我们要掐着公交发车的时间作息,办事儿都要留出几个小时的富余量,出门也仅此一条线路,而在你踏上车门的那一刻,司机突然咧嘴一笑:嘿,带钱了吗。

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 楼主| 发表于 2015-12-31 15:55 | 只看该作者
本帖最后由 春秀Rd. 于 2015-12-31 16:28 编辑

四、哑剧《准无人售票车》
……

刚才还是有来言有去语的节目,转眼间,当你登上了准无人售票车,连句人话都没了。
前些日子坐某被摧残过的线路,差点没在宽敞的路面上慢出心脏病。还好,一位从头到尾一言不发擦玻璃的售票坚定了我活下去的希望…
“到哪哪哪吗?”

“那儿有站吗?”

“能换上几几几路吗?”

估计是擦累了,往座上一摊,暗自欣赏已经擦得一尘不染的玻璃,这时突然又有不和谐的声音闯进了耳朵
“到那站多少钱?”
不得不佩服这售票的形体艺术,鼻子陡然飞到了天上,指点江山。
“能破一下吗?”
我已经不忍往后看了,还是选择狗带吧。。。

等等!突然一阵振聋发聩的埋怨闯入了我陷入弥留之际的耳朵。
“(哔——)不懂就别坐车。”

售票会说话。

讲真,集团的脑洞女娲都补不上了。好好的三门车,堵上一个,好好的售票员,现在也只是哑剧的主演。票价上涨了,与之对应的却是服务的大幅度退步,不仅有个别像白菜帮子一样的售票,甚至有些是颗辣白菜,还有那粗糙的站牌,劣质的保修,凡此种种……
因此之后还准备了好几个节目讴歌集团一流的调度能力、保养能力和策划能力——灯谜《报纸下的汉显》《下一站,猜》,观众互动《站牌找茬》

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 楼主| 发表于 2015-12-31 15:55 | 只看该作者
本帖最后由 春秀Rd. 于 2015-12-31 16:31 编辑

五、杂技《场站黑旋风》
我已经做好被隔壁批斗的准备了。

今年十月份的一条新闻,震惊了“车迷界”。
快看快看,还有公交制服呢,因缺撕艇啊。
或许这不是一条新闻,而是一条杂技荟萃。快看这位演员身手敏捷,蹭地就窜了上去,徒手拆公交的技能更是要观众连连叫(倒)好。

此事一出,隔壁也真是热闹极了,有的极力撇清关系,有的将之奉为圭臬,更有的甚至都给出了量刑建议,陡然画风一转,众人高呼万岁……哈,不是我幸灾乐祸,因为这并不是什么灾祸,而且,的确太可乐了。
而看完新闻,突然觉得脸上发烫,这就是“公交迷”啊。再看看咱们论坛的名儿,会不会以后也被人认为是“边遛边撕”呢。

而最终这份节目单也只好是非官方的,那些统计也只好是非官方的,并不是因为和官方有冲突,而是因为有代表官方之棺方的真车迷正火速前来。你这里不对,你那里不对,我对。而我甚至开始强烈怀疑,有些人是入了集团的股份。每次极力反对时,是怕丢了宠爱呢?还是怕被夺了饭碗呢?…话就说到这儿了,还是看接下来赞扬奋斗在真车迷一线的工作者的节目吧。
诗朗诵《撕出一片天》
大合唱《我的工具箱》

(突然觉得这楼放在这里,和本帖,和集团的确没什么太大关系,仅为一种发泄式吐槽吧,可又不想删去。难道用情至深吗…笑(划掉))

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 楼主| 发表于 2015-12-31 15:56 | 只看该作者
本帖最后由 春秀Rd. 于 2015-12-31 16:31 编辑

结语

虽说这不过是几个节目,有演绎的成分,但是再拙劣的艺术作品总归也是要源自于生活。那个售票令人过目不忘,虽无如此过激,但的确慵懒怠慢。那些快专虽无那么夸张,但的确是令人哭笑不得。


短短一两年,对于公交的好感荡然无存,曾经以此为乐,现在却常因此苦恼。那些令人沉醉的厚重感化为刻薄,那些温暖你我的事情变得冷漠。单就公交这一点,就让我觉得我现在仅是生活在一个大都会里,而不是我本应熟悉的北京。而再看各行各业,人来人往,集团的所作所为,或只是社会发展的一个缩影吧。突然想到今年年初码出的一篇“来自2048年的游记”,这个时间却更像是今天。


想及“北京”,即便是有再多的抹黑我也会据理力争,想及“公交”,即便是有再多的缺陷我也会有发自肺腑的赞美。但转而想及“北京公交”这个词汇,甚至是任何的曲解我都能认同。此外为之而忧,这更不值得。如今我也只是借这篇“图槽”发泄一下了,和去年的细致统计一比真是相形见绌,最终的官方数据还是看那半年才能编出个眉目的《企业责任报告》吧,今年的新增线路终于不再是血淋淋的了:至少新开101条。


才疏学浅,也没什么可行性建议给集团,但总比胡侃的强。而作为一个普通乘客,就算我有高见,集团也不一定听到。但我还是希望坐在马官营里的,呃,人们,悬崖勒“马”。毕竟这场晚会还缺少一个零点报时的节目——《给集团送钟》。
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 楼主| 发表于 2015-12-31 15:56 | 只看该作者
本帖最后由 春秀Rd. 于 2015-12-31 19:58 编辑

-本帖完-

后续补充事项:1、我们可以把今年和去年的集团抽风图合在一起,那么你将得到。。。。


2、再次强行安利“2048年游记”(背景音乐真的很好听。。):
http://www.gongjiaomi.com/thread-1059411-1-1.htm

3、今年的年末总结让我都有点觉得像是个市井泼妇神神叨叨的埋怨,然而不吐不快,望各位海涵。

4、您觉得您在哪站呢23333

5、果然今年质量不高,五小时无互动惨案,洗洗睡了= =
6、没什么可补充的了。。。。


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发表于 2015-12-31 20:16 | 只看该作者
话说集团这后半年砍掉了一大堆我准备在寒假里去北京运转全程的线路,977、698、696、645……
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发表于 2015-12-31 22:42 | 只看该作者
哈哈哈哈哈,每次楼主写的吐槽文都太好看了!力挺楼主!

点评

谢谢~  发表于 2016-1-1 11:24
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发表于 2015-12-31 23:03 | 只看该作者
去年年末看过楼主总结一年调整线路的帖子,就在想今年还有没有。结果还真有
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发表于 2016-1-1 01:26 | 只看该作者
砍了那么多条公交...可还那么堵...申公暴..商量商量.全部歼灭..如何
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发表于 2016-1-1 09:12 | 只看该作者
哈哈非常喜欢lz这样的幽默的帖子,赞一个!

点评

不幽默的后果……你懂的。。。。  发表于 2016-1-1 11:26
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发表于 2016-1-1 10:53 | 只看该作者
作为一个妄想记录线路配车变化的车迷,虽然每天依然在路上拍车(配车总是没完没了的变化),但是被集团层出不穷的新玩法已然变成“专”盲、“快专”盲、“商务”盲……唉,索性盲就盲吧
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 楼主| 发表于 2016-1-1 11:24 | 只看该作者
黄海LNG 发表于 2015-12-31 20:16
话说集团这后半年砍掉了一大堆我准备在寒假里去北京运转全程的线路,977、698、696、645……

没准哪天玩着玩着突然发现没法去火车站/飞机场了……
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