转百度 爱上太原39路车的原因。。。

公交打杂工

注：[转]    作者： 无无妻徒刑   
在建院上学的和在乌城附近生活的人都应该知道39路公交车是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于39路公交的这两个神话没有。   
     一个是有一次39路公交司机飚车的时候车轮起火了，另一个是39路刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……   
　  每每跟同学说起，同学就会跟我说他们坐在39路公交上面看着39路公交一辆一辆的超taxi 时的壮观，想着1.5￥换来如此超值的服务是多么的爽。有一次我有一个太原的同学说：“39路超taxi那算不了什么壮观，壮观的是39路超39路！！” 后来有人评论要想不迟到请坐39路！   
　  有位同学大一刚来的时候，第一次和同学出去玩坐的就是39路，结果一开始就从座位上摔下来了!   
　  据说当时会出现时空扭曲的现象……   
　  4辆39路五一广场做环形运动的话，足以在上空打开一个时空门了。再多一辆当时肯定造成了重力失常，磁场混乱，火车出轨，轮船触礁，飞机失事，地震，山崩，海啸，酸雨，泥石流，龙卷风，太阳黑子爆发，小行星撞击地球……甚至把外星人招来。后果不堪设想。   
    车轮起火偶倒是碰见过，而且是在后车轮那次真的好怕怕啊！太agree了，39路超39路，那就是极品飞车的感觉。就像警匪片里拍的那样……感觉和坐喷气式飞机一样……绝对正确，   
　  曾经坐过一趟39路，连着超过了两辆39路……还有一次竟然有个人胆敢在两辆39路之间想穿过马路，其胆量着实惊人！   
　  我们曾经讨论过请39路司机组成一个方程式车队的可能性，最后的结论就是，进入三甲应该没问题的。我觉得舒马赫退役之后，来太原开39路是一个不错的选择。不过，肯定不能象他在F1 赛场上那样风光无限了。太原公交车司机里高手如云。那以前听别人在外面吹牛。   
　　问：你做什么的？   
　　答：我******在太原开公交的。   
　　旁人一阵羡慕的眼光……   
　　有次坐39路，遇到一个强人，坐在最后一排最中间，面朝车内的走道没有扶手可扶……一刹车，他顺着走道滚到汽缸盖那边去了。39路，喜欢太原的理由！逛街坐39路，回来发现同学都已经毕业，结婚生子了。时钟变慢，尺子变短。普林斯顿正在考虑和39路车队共建世界级实验室，以期待证明大统一场理论。   
　　据说普利斯通轮胎和米其林轮胎为了39路的赞助权正打的不可开交。   
　　爱生活，爱39路 ！   
　　《生死时速》的剧情套在39路上就没有悬念了，炸弹的电子装置电都漏完了车速还没下过100km/h 呢只要一直加油就可以了……39路上面的炸弹因为速度太快，你会看到那个炸弹的数码管的时间往回流，直到那个炸弹还原成一堆电线，硫磺等原材料。炸弹作出来不超过一个月的，司机可以控制回溯的时间，他们的培训课里都有，不用查表就可以自由的换算时空，哈哈。nasa还没有到这一步他们倒是经常派人过来选修一些常规空间航行的基础课。老美就是喜欢在发动机什么的上面动脑筋，忽视人的培养。其实派一个39路的司机过去照样把联合收割机开到近月轨道。   
　　过两天再坐坐39路去，好久没体验，生活都没**了，光是看着39路跑，那**都很澎湃了   
　　另：要说建议你们去坐39路，从财经到下元，在街道口就可以搭，那才叫……有一次撞到树了，树把车身劈成两半…… 嘿嘿

雪山飞狐

互相体谅吧,都不容易

公交5路

passerby

“无无妻徒刑”脑子进水了，以为这样就进入胡戈们的行列了，殊不知，他的“大作”只是形式上和《一个馒头引发的血案》一样，精神实质上完全是背道而驰的。这种恶搞太低级了，也近似于骂街。

[ 本帖最后由 passerby 于 2008-1-9 22:19 编辑 ]

baobeiwen

百度N年前的帖子了，个人认为39路是很快，但是看看39走的线路就知道司机师傅是不得不赶时间，1、南内环西街，车多路窄，39又是大车，走起来很不容易；2、平阳路，紧靠滨河路，车奇多，尤其是和长风街、学府街交叉的十字路口，等红灯等到无奈。3、学府街，公交专用车道形同虚设，行人、非机动车、私家车都在里面乱窜，在里面走就是在练技术；4、坞城路，年久失修很难走，沿途人多车也多，严重影响速度。
    我也见过39“疯狂”的时候，因紧急刹车有人从转盘那滑到机器盖子那里的情况，当时很惊诧也很疑惑，还有39在拐弯的时候尽然甩尾，至今都在感叹司机是怎么“完成”的，千年不遇的几次我都看见了，那不都是司机的原因，甚至司机（39）就根本没有责任，我要说的是司机师傅很辛苦，大家都要体谅他（她）们，他（她）们也需要大家的理解，那篇文章是在发牢骚，夸张程度高达99%，不是一直在强调和谐吗，互相理解才可以和谐嘛，只看到别人的错，一味的去找理由是不好的。支持39，支持太原公交。

li1xin1

又是这个啊?网上有各个版本.把路号一改,就是一个.
我都快能背下来了.

稀里哗啦

39赶时间是车不够的问题.把原来自己的单机分散给其他线路,和1路分享几个济客,再凑几个长江通道.长江通道报废了再和5路一起分享济客和长江单机.运行时间太紧了.

我的心太乱

现在有几个长江通道?好象是10660-10665

passerby

我亲眼所见连续两个39路（济客）代跑12路，从这个角度讲，39路没有表现出配车不够。

叶子

我原来是39的票员，倒是没感觉哪个快，只是39的司机技术都很高，哈哈，还有那个神话不是车轮起火了，是冒烟了，车轮跋紧了，我们有的时候看着也很想笑，开的又快，还冒的烟。没办法说啊！是啊！车很紧，不够，还不如多弄些单机呢！

我爱太原公交

人多路窄，卡时间的过吧，而且现在私家车又那么多，互相体谅了。

MrJHR

学府街太失败了

nacol

大家不要惊奇，在上海的公交车几乎都是如39路般凶猛，上海的公交车都是后置发动机的重型公交车，站站的距离比太原远，司机又开的超猛，虽然站立时要抓紧扶手，但心情爽啊。回到太原，公交车慢腾腾的，心里憋死了。

jafun123

北京的公交也很猛啊！！！后置大功率柴油发动机，来去都是一阵气浪！！！！！

我想坐公交

司机师傅的技术真的很高  很羡慕的说  不想那次坐849   晚点100%  害的我迟到