在大连的沈阳华龙铰接车

流动的家

图片是我搜集到的，感谢原作者的资料。型号初步认为是华龙 SY670型，但是至于是哪个亚型，后缀如何就不清楚了，希望知情的朋友提供资料。

fxj002

哇。。一下子让我想起了哈尔滨曾经用过的HB180了。。。

引擎澎湃

应该就有SY670这个型号
那个年代的产品一个系列相对较单一 那时能撑起11米/17米级客车的也只有黄河系底盘 一个系列几乎没什么衍生型号
如果有较大改动 只要不是特殊用途车 充其量就是“某某G”型
不像现在仅仅一个型号系列就有不同排列布局 底盘配备 动力种类 附件装备等 而使类型分得这么细

流动的家

引擎澎湃 发表于 2017-10-17 10:16
应该就有SY670这个型号
那个年代的产品一个系列相对较单一 那时能撑起11米/17米级客车的也只有黄河系底盘 ...

我另一个帖子里沈阳220路那个就是SY670B，红白色圆灯

引擎澎湃

流动的家 发表于 2017-10-17 12:45
我另一个帖子里沈阳220路那个就是SY670B，红白色圆灯

以前在论坛里见到过您说的那车 前脸看着就像直接把黄河大卡的脸变成客车版
不过相较这款方灯版本 产量似乎要少一些

华龙历史上值得骄傲的有一款产品：“三截龙” 当时命名用SY690系
网上见过的两台 一个是LZ图中车的三截龙版本，另一个是方头方脑版本 在当时显得很高大上
不只当年的济南重汽见到自己的底盘变成这样又作何感想
（现在的交法中 三截龙应该是不让上路作为营运车辆了 只能作试验车或特殊用途了）

后来华龙又出了一款17米的铰接 SKC6171，值得一提的是此车使用的底盘是黄河系的进化分支版本：黄海DD6170的底盘 就连门窗的排列布局也用6170的标准，对应单机版的SKC6110系列客车 底盘则使用黄海的6111系底盘

华龙当年倒是搞出来过后置发动机车 叫SKC6120什么 斯太尔系底盘（谁家的忘了），前脸和京华有款老车有些像，但产量不多

流动的家

引擎澎湃 发表于 2017-10-17 13:26
以前在论坛里见到过您说的那车 前脸看着就像直接把黄河大卡的脸变成客车版
不过相较这款方灯版本 产量 ...

看网站说存在一辆三节龙版本的BG670，没有照片其他资料不详。相传有SY690曾在大连试用过，因为不方便掉头后来退回沈阳了。

203高地

引擎澎湃 发表于 2017-10-17 10:16
应该就有SY670这个型号
那个年代的产品一个系列相对较单一 那时能撑起11米/17米级客车的也只有黄河系底盘 ...

我已经问过了，这车就是SY670

203高地

流动的家 发表于 2017-10-17 12:45
我另一个帖子里沈阳220路那个就是SY670B，红白色圆灯

这个是SY670方灯版，SY670B圆灯版大连也用过，我见过几个，但是方灯版数量多

天雨0755

勾起了小时候的记忆，不能忘记的记忆，谢谢！

xmq6113gj2

引擎澎湃 发表于 2017-10-17 13:26
以前在论坛里见到过您说的那车 前脸看着就像直接把黄河大卡的脸变成客车版
不过相较这款方灯版本 产量 ...

三节690用的什么机器，重庆CQ6140或者后来的重庆康明斯NTCR-290？还是高功率版本的上柴6135？那个时代WD615应该还没有引进吧

引擎澎湃

xmq6113gj2 发表于 2017-12-13 07:04
三节690用的什么机器，重庆CQ6140或者后来的重庆康明斯NTCR-290？还是高功率版本的上柴6135？那个时代WD6 ...

那就不清楚了 关于三截龙我也是当年家里有电脑能上网以后才知道有这种车的
猜测使用上柴机的概率比较大 毕竟小时候看到家乡的各种黄海11米发动机都是那种黄河底盘常配的机器（听声音能听出来），
我们这里看到黄海配WD615斯太尔机应该是98年以后 12米车开始偶尔出现的时候了（那时配杭发WD615或上柴D6114机的多属于黄海高级货 普通配置只能还是黄河机 也就是6135）

流动的家

xmq6113gj2 发表于 2017-12-13 07:04
三节690用的什么机器，重庆CQ6140或者后来的重庆康明斯NTCR-290？还是高功率版本的上柴6135？那个时代WD6 ...

是杭发鼎牌X6130

流动的家

SY690一共有两种造型，据说曾经在大连试用过，但不清楚是哪一种。

203高地

流动的家 发表于 2017-12-14 21:45
SY690一共有两种造型，据说曾经在大连试用过，但不清楚是哪一种。

好像是上面那种

公共交通

都是经典啊