关于802的现状

neusoft · 发表于 2016-2-2 10:46

今天坐802，全程就拉了我一个。司机说他们都不愿意开，她从早晨到10点10分我上车总共只拉了3个人。最惨的时候一天只拉了5毛钱。还说801人多。

曲嘉睿 · 发表于 2016-2-2 10:48

5毛钱我擦了

新版大连人电车 · 发表于 2016-2-2 10:58

开通的时候就很诧异
居然这样的线路都可以开通

niuniu1832 · 发表于 2016-2-2 11:39

把聚集区的人群用社区巡游线路分散到地铁、轻轨、高铁、机场等快速长线交通区，是大方向，虽然现状是好惨，但若按百姓出行的心思配合好车隔和站点，前途会光明的，比如2号线如果真的敢开通东港站、东海站、海之韵站，这些536、537、47路就会到居民区接客的，不变成社区巡游线路都难。

大连公交202 · 发表于 2016-2-2 11:51

niuniu1832 发表于 2016-2-2 11:39
把聚集区的人群用社区巡游线路分散到地铁、轻轨、高铁、机场等快速长线交通区，是大方向，虽然现状是好惨， ...

2号线本来就能开通的，2期……

钓鱼小行家 · 发表于 2016-2-2 14:57

说实在的，高新区对于短距离小巴需求很大，但是801、802线路设计均不合理。完全可以完善调整、

钓鱼小行家 · 发表于 2016-2-2 14:58

家住凌水湾豪宅的，有几个需求公交车的。

钓鱼小行家 · 发表于 2016-2-2 15:04

就就看这些站点吧：黄浦路沿线的站点，和其它很多线路重合，没人坐，河口枢纽站，方圆几十里没人，瑞丰园，走走到202才几步，谁坐它，交警基地，没有几个人，未名山倒是人多，那么贵的单价，那么大的户型，哪个业主家里没有两台车。

mmkb86 · 发表于 2016-2-2 15:51

地铁是为了推动房地产价格的。。。

blueshyft · 发表于 2016-2-2 15:56

801线路更加合理
802那线路,站点离主站普遍200米,走一走就到了,谁坐车

JNW101227 · 发表于 2016-2-2 15:58

blueshyft 发表于 2016-2-2 15:56
801线路更加合理
802那线路,站点离主站普遍200米,走一走就到了,谁坐车

为了完成任务而开通不必要线路，以后会改或者取消.

blueshyft · 发表于 2016-2-2 16:10

JNW101227 发表于 2016-2-2 15:58
为了完成任务而开通不必要线路，以后会改或者取消.

感觉8字头很多都得改.
806在泉水b区里面绕来绕去纯属脑残,B区有516谁坐那玩艺,撤销泉水b区的4站,泉水d区的人就可以坐806到快轨站了(坐516没有意义还没有走路快).

JNW101227 · 发表于 2016-2-2 16:25

blueshyft 发表于 2016-2-2 16:10
感觉8字头很多都得改.
806在泉水b区里面绕来绕去纯属脑残,B区有516谁坐那玩艺,撤销泉水b区的4站,泉水d区 ...

801 806改不了

blueshyft · 发表于 2016-2-2 16:36

JNW101227 发表于 2016-2-2 16:25
801 806改不了

801不需要改啊,已经很好了.
8字头里面801和805都挺好的.

tiger1439 · 发表于 2016-2-2 16:40

802路应该延长到蔡大岭

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