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[公交信息] 公交与铁路的区别

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发表于 2016-4-14 09:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       公交调整是越来越别扭,铁路调整是越来越贵,但无论怎么样,4月底和5月初公交和铁路都将迎来今年大规模调整。先发个铁路的:
新增夜间动车组列车14对
       1.北京南-上海虹桥高速动车组1对,车次为G6/7次。
  2.北京南-上海虹桥高速动车组1对,车次为G5/8次  
       3.北京南-青岛高速动车组1对,车次为G175/200次。
  4.北京南-泰安(济南西)高速动车组1对。
  5.北京西-汉口高速动车组1对,车次为G509/520次。
  6.北京西-郑州东高速动车组1对,车次为G1563/4次。
  7.北京西-郑州东高速动车组1对,车次为G1565/6次。
  8.北京西-安阳东高速动车组1对,车次为G1571/2次。
  9.天津西-济南西高速动车组1对,车次为G349/50次。
  10.石家庄-太原南动车组1对,车次为D2007/8次。
  11.北京南-天津西高速动车组1对,车次为G8901/2次。
  12.北京西-石家庄高速动车组1对,车次为G8907/8次。
  13.北京南-沧州西高速动车组1对,车次为G9003/4次。
  14.北京南-廊坊高速动车组1对,车次为G9001/2次。

新增长途旅客列车13对
  1.北京-菏泽直达1对,车次为Z601/2次。与北京至哈尔滨车底套用。
  2.北京-赣州特快1对,车次为T91/2次。
  3.北京西-贵阳北卧铺动车组1对,车次为D939/40次。
  4.北京西-沈阳北(长春)直达1对,车次为Z621/2(Z721/2)次。,
  5.北京西-安阳快速1对,车次为K479/80次
  6.北京南-烟台高速动车组1对,车次为G473/2次。
  7.北京东-阜新快速1对,车次为K915/6次
  8.石家庄-南通快速1对,车次为K661/4/1K662/3/2次。
  9.石家庄-牡丹江快速1对,车次为K938/9K940/37次。,
  10.石家庄-通辽快速1对,车次为K978/9K980/77次
  11.保定-南京快速1对,车次为KK849/52/49K850/1/0次。
  12.哈尔滨西-郑州东高速动车组1对,车次为G1262/3G1264/1次。
  13.包头-厦门直达1对,车次为Z298/5Z296/7次。

新增京津冀地区列车14对
  1.北京-保定快速1对,车次为K7705/6次。
  2.北京-衡水快速1对,车次为K7773/4次。.
  3.北京东-怀柔北快速1对,车次为Y521/2次。
  4.天津-邯郸快速1对,车次为K7748/5K7746/7次。
  5.石家庄-承德快速1对,车次为K7752/3K7754/1次。
  6.石家庄-承德快速1对,车次为K7756/7K7758/5次。  
  7.石家庄-邯郸快速1对,车次为K7759/60次。
  8.石家庄北-承德快速1对,车次为K7766/7K7768/5次。
  9.秦皇岛-衡水快速1对,车次为K7720/17K7718/9次。#
  10.邯郸-承德快速1对,车次为K7762/3K7764/1次。
  11.邯郸-保定快速0.5对,车次为K7722次;
  12.保定-磁县快速0.5对,车次为K7721次;
  13.磁县-定州快速0.5对,车次为K7724次;
  14.定州-邯郸快速0.5对,车次为K7723次。
   
    再看看4月份公交方面的小调整:关键词是撤销、优化、合并。这次合并整出个联运来,这个提法已经消失N年了,现在又回来了。还有就是专字,消失多年的高峰车也回来的。估计下次调整还是老调子,希望公交能学学铁路,贵不怕,但要方便。
      
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发表于 2016-4-14 09:39 | 只看该作者
贵不怕,但要方便——快速直达专线欢迎您!

点评

快速抢钱专线已成为避免排大队时的新选择了!  发表于 2016-4-15 10:24
3
发表于 2016-4-14 09:55 | 只看该作者
铁路真方便啊……保定南京两不靠就不说了 运行时间快一天了……
4
发表于 2016-4-14 11:03 | 只看该作者
公什么交....快成山寨客运了
5
发表于 2016-4-14 12:04 来自手机 | 只看该作者
铁路在变得更方便?T109/10运行时间一再变长 我真心没看出来哪方便了 五年前还说京沪高铁分两个速度级别运行呢 这回调完图直接平图了
还有京津城际 从2008年的30分钟到现在的33分钟再到调图以后的35分钟 反正就是越来越慢 33分钟的时候就已经跑不到300了 估计35分钟了连290都没希望了 按照高阻这样 说不定哪天就40分钟了
6
发表于 2016-4-14 12:10 来自手机 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2016-4-14 12:04
铁路在变得更方便?T109/10运行时间一再变长 我真心没看出来哪方便了 五年前还说京沪高铁分两个速度级别运 ...

慢了但是票价不变
7
发表于 2016-4-14 16:19 | 只看该作者
楼主的批判对象似乎变了。沙发座落地窗时代就这么结束了?

点评

最佳回复~233333333333~  发表于 2016-4-18 13:39
8
发表于 2016-4-14 17:19 | 只看该作者
本帖最后由 厦门KINGLONG 于 2016-4-14 17:21 编辑
BK6126S1 发表于 2016-4-14 12:04
铁路在变得更方便?T109/10运行时间一再变长 我真心没看出来哪方便了 五年前还说京沪高铁分两个速度级别运 ...

这样京津城际就平图了,可见高阻是越来越懒了,现在既有线又增加附加点
9
发表于 2016-4-14 17:21 | 只看该作者
这回铁路调整也没感觉好,估计会把西安到长三角的夜车砍掉
10
发表于 2016-4-14 17:22 | 只看该作者
bjbus69413180 发表于 2016-4-14 17:21
这回铁路调整也没感觉好,估计会把西安到长三角的夜车砍掉

至少会保留一个的,总得有挂绿皮股的
11
发表于 2016-4-14 17:24 | 只看该作者
厦门KINGLONG 发表于 2016-4-14 17:22
至少会保留一个的,总得有挂绿皮股的

郑徐开了能保住就不错
12
发表于 2016-4-14 17:25 | 只看该作者
649 发表于 2016-4-14 09:55
铁路真方便啊……保定南京两不靠就不说了 运行时间快一天了……

虽然速度还可以,但换乘搞得不好
13
发表于 2016-4-14 17:47 | 只看该作者
厦门KINGLONG 发表于 2016-4-14 09:39
贵不怕,但要方便——快速直达专线欢迎您!

确实贵,但没看出来方便
14
发表于 2016-4-15 00:24 | 只看该作者
我等坛民特来膜拜7神
15
发表于 2016-4-15 09:04 | 只看该作者
bjbus69413180 发表于 2016-4-14 17:24
郑徐开了能保住就不错

能                                             
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