东莞地铁通过大考 具备正式运营条件

金陵人

　　■13日-15日，市民凭票免费试乘体验东莞轨道交通2号线。

　　这个周末，东莞地铁试乘刷爆了朋友圈！在试运行了大半年之后，5月13日-15日，东莞轨道公司特邀请4.5万名乘客搭乘体验了东莞轨道交通2号线；15个站点全开，班次频率、到发时间都按实战标准进行，该公司副总经理胡文伟表示，通过本次试乘，东莞地铁通过交通部专家的复审，以前发现的重要问题，现在已全部解决，东莞地铁已具备正式运营条件。

　　体验：列车又快又稳很舒适

　　昨日恰逢周日，东莞鸿福路站地铁月台上的客流更胜前两日，超过1.3万人。

　　东莞地铁使用的是特别定制的B型列车，起动和减速很轻柔，初起有震动感，到匀速时就平稳多了，几乎没有颠簸，在车厢内站着或走几步都很轻松。

　　昨天从南城到虎门高铁站，地铁只走了24分钟；如果是开车，周日塞车，一个多小时能到就算不错了。对这个速度，市民卢少贞在参观后点赞：“这才是东莞速度，作为地级市，东莞能有这么好的地铁，了不得。”

　　贴心：孩童扶梯卫生间休息凳一应俱全

　　在去年11月底的试运行中，手机一进地下就没有信号，此窘况现已解决。

　　据悉，三大通讯运营商都有设备进驻，信号覆盖全线。手机通话、上网都已不成问题。这可方便了爱自拍的人，三天来有多少张乘车照刷爆了你的微信朋友圈？都是现场发送的。

　　月底开通时，地铁还有免费WiFi可用，据粗略统计，全国目前只有深圳、长沙、昆明、上海、佛山（广佛线）的地铁才有此福利。

　　东莞地铁的“小贴心”还有很多，比如：站台阶梯设了一大一小两层扶手，小扶手是给孩子们用的；每个车站的洗手间，都设有为残疾人士准备的无障碍设施；月台上还有长凳，等车累了可以先坐一下。

　　■专访

　　东莞轨道公司副总经理胡文伟：继续提升服务质量

　　问：此次检验，有什么收获？

　　答: 我们进行试运营，目的是做一个检验，从目前情况来看，来的人主要是老人和小孩，跟真实乘客还有点区别，但我们还是可以借此收集到很多意见和建议，在接下来的活动中进行提升。

　　问：有市民发现，报站不是很清晰，到哪个站也没有显示。

答：可能很多人习惯了广州地铁的点阵报站模式。目前我们的报站系统，已经是第二代了，采用大字体动态显示，车厢里的乘客都能看到，更加方便；而原来的点阵模式，在站点下面显示，字体比较小。

　　问：有乘客反映，噪音偏大，有点震动？

　　答：东莞地铁的最高时速达到120公里，实际运行时，将在115公里左右；而广州地铁的时速，普遍在80公里-90公里，所以东莞地铁的噪音会大一点，为此我们也加强了噪音隔离。

　　问：试运行结束后，将有什么新举措？

　　答：很多城市只做了3个月的试运行，但东莞从去年11月开始试运行，比大多数城市地铁试运行的时间长，我们也进行了大量的调整。15日交通部的专家进行复审之后，以前发现的重要问题，都已经全部解决，东莞地铁已经具备正式运营条件。