36路“新”车CA6123SH2上线&其他

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如题，感谢百度贴吧网友“月影幽竹”提供消息

“新”车一共；两台，均来自6路，其中一个今天因为故障在车场内待修，另一个正常跑线
此外，这回是因为延时而增加的配车，不是对换

首先来到王家村，今天RP不错，刚到王家村，3823就来了


大脸照一张


跟车坐到诺德滨海花园，本车无报站无LED，但是能接收到智能调度信号，线路图在6路线路图上贴了一层36的，36路实施智能调度后，已经不再像以前那样诺德滨海花园到站立折，而是待发，这给了我拍车的时间


换一个角度（垃圾箱挡住了一小块儿）


细节图，修的真难看，不过比不修好

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最近一段时间，凌水客运站加气车消失，凌水客运站全部LNG车辆去金柳路客运站加气，图为加气车辆


某雷锋号车辆


排队加气的车（P.S.URN33和华晨“重回”金柳路）


在车场里待修的另一辆6123（据说车号3826，但未核实）


轮子坏了


36路某神车回库

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然后发一辆停驶车吧，昨天拍的，跟今天的一起发。感谢贴吧网友“hjr1997hou”提供消息

以前506的，车号0361，现已移交联营公司533路车队，为移动调度车

由于两侧均有阻碍，只能拍成这样了


其他一些细节



据说还有类似的车，5辆左右，但是具体在哪暂不清楚

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最后以22路一辆“新”车结束，该车来源于7路，目前金柳路客运站比亚迪数量正好100台

没了

ywk

真的挺意外的！自从并了原412后6就是一条相对孤立线路——在转给康顺站（33）几台车之后，直到转属二分，都是“孤站孤线”的性质，与其他站及线路几无车辆交流调配等方面的关联。现在终于在二分内实质性“交流”了~

看来6保证能上线60台足矣。并且感觉6换K9F的几率在增加。近日准备争取探究下二分甘站是否在建电桩。

All123

一汽烂轮眉的毛病是改不了了，但是我看到金陵也出现了同样的状况。

因为公交

ywk 发表于 2016-6-7 23:20
真的挺意外的！自从并了原412后6就是一条相对孤立线路——在转给康顺站（33）几台车之后，直到转属二分，都 ...

目前还没有安装电桩

联营801路

二分车大修就是糊弄事，同样的车看看人家联营修的

曲嘉睿

凌水这怎么回事，以前都是金柳路跑到凌水加气的

联营801路

led2059 发表于 2016-6-8 13:39
一分公司的84辆ZGT6832DHG，已经跑满8年了，该报废了。

富国自身已不保，501、505、506换车仍需等待

联营801路

曲嘉睿 发表于 2016-6-8 10:15
凌水这怎么回事，以前都是金柳路跑到凌水加气的

凌水地方太小，每天早晚加气的车排队已经占用红凌路的一排车道，且影响26回车

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联营801路 发表于 2016-6-8 16:05
凌水地方太小，每天早晚加气的车排队已经占用红凌路的一排车道，且影响26回车

主要原因是金柳路建固定加气站了

当初最早规划的3个固定加气站就是：姚家客运站、金柳路客运站、张家客运站，没有凌水什么事

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联营801路 发表于 2016-6-8 16:04
富国自身已不保，501、505、506换车仍需等待

501、505、506不是富国街客运站的