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[旅游巴士] 沃尔沃9700 尼奥普兰Cityliner 威盛C13

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发表于 2016-6-16 06:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


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 楼主| 发表于 2016-6-16 06:58 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2016-6-16 06:58 | 只看该作者



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发表于 2016-6-16 14:03 | 只看该作者
感觉国内客车很少有这么干净的车轮
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发表于 2016-6-16 18:18 | 只看该作者
shaw1985 发表于 2016-6-16 14:03
感觉国内客车很少有这么干净的车轮

铝合金镀铬轮毂的反射作用
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发表于 2016-6-16 22:17 | 只看该作者

这是哪个国家的摆放的车?
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发表于 2016-6-26 00:05 | 只看该作者
这里是欧洲什么地方?
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发表于 2016-6-27 20:43 | 只看该作者
顺序错了吧,第二组图是威盛,第三组图是尼奥普兰
尼奥普兰后面的门是后门还是安全门
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发表于 2016-6-27 22:02 | 只看该作者
京华铰接 发表于 2016-6-27 20:43
顺序错了吧,第二组图是威盛,第三组图是尼奥普兰
尼奥普兰后面的门是后门还是安全门

顺序没错啊,你问的是威盛的后门吧,那是后门,可以选装在后部和中部,根据客户要求。
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发表于 2016-6-28 19:38 | 只看该作者
gary_yang 发表于 2016-6-27 22:02
顺序没错啊,你问的是威盛的后门吧,那是后门,可以选装在后部和中部,根据客户要求。

哦好吧的确看错了另外把后门装在后部有什么原因吗?还是单纯的一种位置的选择?
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发表于 2016-6-28 21:47 | 只看该作者
京华铰接 发表于 2016-6-28 19:38
哦好吧的确看错了另外把后门装在后部有什么原因吗?还是单纯的一种位置的选择?

没有什么特别原因,主要是客户根据自己的需求而做出的选择,这种前后门设置在北欧比较普遍,不过这样有一个优点,就是中间的行李舱是个完整通透的大空间。
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