关于09-10的混动

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①28某车大修，新刷的颜色跟901的颜色一样
②之前某位会员说有一部分23的停驶，消息不属实，仍然在线

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大修后司机侧面的转向灯没装，车型号没了，轮上的黑色也涂色了像一体的车身，1路sh9也有途的

曲嘉睿

其实好像是这么回事，富国本来是打算在今年车辆更新之后接二手车辆的，但是因为比亚迪计划在推迟，而且领导没怎么看好外面跑了几年的那些车，所以才去大修。23路故障率很高而且有些车修的跟没修一样，就是没有合适的车去换，大家也不清楚车场拆迁具体时间，包括23路以后能不能留一分都是个事。

龙王塘

参见这货               

联营801路

其实自从开始说拆富国时23就成了半死不拉活的线路，很难想像这批混动再不换如果哪天停驶的太多了都没人能救济23。。。

曲嘉睿

联营801路 发表于 2016-6-26 22:37
其实自从开始说拆富国时23就成了半死不拉活的线路，很难想像这批混动再不换如果哪天停驶的太多了都没人能救 ...

这些破事就等着听信就得，最早说要走的是27结果最先走了15和16，本来富国拖不到现在结果活得比谁都好，简直一个停驶车集散地一堆旧车落了不知多少灰。23也是一样最开始16路没延伸那阵子23路比406人还多，现在23平峰期都很难坐满，早就不行了。

联营801路

曲嘉睿 发表于 2016-6-26 22:41
这些破事就等着听信就得，最早说要走的是27结果最先走了15和16，本来富国拖不到现在结果活得比谁都好，简 ...

所以感觉23真的日落西山了，想想当年很多大连的介绍册上都推荐坐23，有的还把23当旅游线，可惜...

曲嘉睿

联营801路 发表于 2016-6-26 22:46
所以感觉23真的日落西山了，想想当年很多大连的介绍册上都推荐坐23，有的还把23当旅游线，可惜...

23没必要再走高尔基路了，中山路现在就一个16路还不如走中山路保下22和901那点丢人的客流。

联营801路

曲嘉睿 发表于 2016-6-26 22:48
23没必要再走高尔基路了，中山路现在就一个16路还不如走中山路保下22和901那点丢人的客流。

16也是个问题，人多，晚上收车还早
16送走金陵后要不接双巴又悲剧了

1-14-56110

曲嘉睿 发表于 2016-6-26 22:48
23没必要再走高尔基路了，中山路现在就一个16路还不如走中山路保下22和901那点丢人的客流。

其实不如901走中山路保23，22怎么弄都困难，走中山路跟533又重合了

ywk

曲嘉睿 发表于 2016-6-26 22:48
23没必要再走高尔基路了，中山路现在就一个16路还不如走中山路保下22和901那点丢人的客流。

目前高新区客流（主要是高峰通勤）往马兰兴工街方向是主流，而非往市中心（青泥--中山广场）是主流了吗？谢谢！

火星探测者

23路客流下降第一大外搬走第二沿途动迁.

曲嘉睿

ywk 发表于 2016-6-26 23:41
目前高新区客流（主要是高峰通勤）往马兰兴工街方向是主流，而非往市中心（青泥--中山广场）是主流了吗？ ...

这个倒没有，关键是高新区进老城区选择太多了。我上下班的时候觉得还是到中山青泥的多，3路10路客流大有很多是因为车内乘客换的比较多，不像某些看起来特别挤的线路，比如406和16这样的，其实都是那几站的人，下去了车就空了。10路3路再缩短一下发车间隔估计平峰都不带空车的。3路红凌路沿线，10路除了百合和软件园也是每站都有人。进市内老线就不太这样了，到站就空。

曲嘉睿

联营801路 发表于 2016-6-26 22:46
所以感觉23真的日落西山了，想想当年很多大连的介绍册上都推荐坐23，有的还把23当旅游线，可惜...

23当不了旅游线路关键是眼下这高尔基路跟棚户区似的，谁没事跑这种道路当旅游，还不如27走的那些地方。大连市内普通公交最适合当旅游线路的还得是16，不过要么解决垃圾场占路问题，要么就直接给16改到长江东路全部终点。说真的16路走的那点地方是真挺不错。

thy771556

那台28路的自编号是4029