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关于19路配车问题

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发表于 2016-7-27 21:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近19路晚上车次骤减,7点以后在中山广场等10分钟以上基本属于常态,还不如534车次多,哪位大神知道原因。
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2
发表于 2016-7-27 21:24 | 只看该作者
纯电动大批量支援9  20  42 ..........
3
发表于 2016-7-27 22:06 | 只看该作者
19已经开始减车了,目测运行状态还凑合
4
发表于 2016-7-27 23:29 | 只看该作者
地铁日渐成熟,19路可有可无
5
发表于 2016-7-28 05:42 | 只看该作者
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6
发表于 2016-7-28 18:31 | 只看该作者
今天看到部分紫色混合动力在9路上线,不是代运,线路图已经换成了9路,4206/4208/4209等。纯电动也贴上了9路线路图。
7
发表于 2016-7-28 19:16 | 只看该作者
本帖最后由 大连公交202 于 2016-7-28 19:22 编辑
同泰街 发表于 2016-7-27 23:29
地铁日渐成熟,19路可有可无


然而普通公交线路仍然是地铁的重要补充工具,其作用是给地铁分流,照你的思路让大连所有跟地铁重复的公交线路全都取消或截断得了,把所有人全轰到地铁里得了,然而这却是错误的
8
发表于 2016-7-29 08:35 来自手机 | 只看该作者
19路从6123末时代就开始大量支援21 25 405 602 配车从90多台降到55台
9
发表于 2016-7-31 00:02 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2016-7-31 00:04 编辑

534其实也不比以前
以前如果等708,实际一般都会先等到534

708码头班次反而比以前好坐了,前两年码头和中山广场加车大致一比一,动不动就有三八广场抢座大战,现在码头有时还能来个连发
10
发表于 2016-7-31 00:16 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2016-7-31 00:02
534其实也不比以前
以前如果等708,实际一般都会先等到534

确实啊,534间隔下来了,晚高峰竟然还能出现全程有座!!!
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