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对“洛阳公交电车规划”的一些说明

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发表于 2009-1-31 09:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
发现关注洛阳电车的朋友非常多,小弟作为洛阳本地人,替洛阳的电车迷对你们说声谢谢。
看到朋友们还不太清楚关于“洛阳电车新建线网”的这些情况,小弟就我所知道的向大家汇报:
这个消息我是2007年“洛阳新闻网”上《洛阳市城市公共交通规划》看到的,现在这个东西在洛阳新闻网上已经找不到了,我找了一个,还好,是转自原文的,这是关于电车的一部分:



http://www.ha.xinhuanet.com/zfwq/2007-09/20/content_11203932.htm
这个是原文。

大家所说的只是一期规划,就是把现有的电车网线顺着中州东路从西关向东延伸,到启明南路转向北到东花坛。
不过新线网还没有开始架设。
呵呵,一直关注着呢。有消息了一定及时告诉大家。
还有要新开通的线路不是3条,而是2条。
下面借用网友“达达37”的图片说明一下,在这里向“达达37”表示感谢。



上图中105路电车在规划中是没有的,因为这个105路和现有的101、102重复的地方太长了,重复线路岂不是浪费。
现有的101、102、103三条线路中,103人最多,也是洛阳客流量最大的公交线路之一,有必要增加一些运力。101就比103人少了,并且在谷水西到和103并线这段距离中除了上、下班,人就比较少。因为那边都是工业区和家属区,商业区都集中在103沿线和西关附近。至于102,车少人也少。图中说的105只比101多了从西关到东花坛这一段,104和106完个可以代替。至于从西关到谷水西,不就是现有101的线路。

其中一期规划的还是东西走向的线路,像大家说的,大约6.5公里。在2010-2015年的二期计划中开的全部都是南北走向的线路,到那时候,新开通的就长了,从定鼎路到龙门石窟单程大约13公里,再加上从龙门大道到关林庙大约2公里,到时候要新修的线网大约15公里。


我所知道的也就是这些了,如果以后有什么新的消息,我会第一时间送上。


这些内容是我原发于西安公交网上的,看这里的朋友有好多不太清楚,就贴上了,有什么不对的地方,还请大家指证!

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发表于 2009-1-31 10:44 | 只看该作者
妈呀,还真到龙门石窟、关林?干脆新开一条龙门石窟---白马寺的电车线
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发表于 2009-1-31 14:00 | 只看该作者
新闻的特点就是一半儿说对,一半说错
关键看行动
没有行动
所谓规划=鬼话
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发表于 2009-1-31 16:10 | 只看该作者
期待早日实现
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发表于 2009-1-31 16:21 | 只看该作者
一期能把它搞定就不错了,已经09了。希望能实现。不过那么多线路,那么大的盘子,多数要打水漂。架线和车子的问题都要解决。到时候会有“新”想法的。
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 楼主| 发表于 2009-2-4 08:31 | 只看该作者
一期能把它搞定就不错了,已经09了。希望能实现。不过那么多线路,那么大的盘子,多数要打水漂。架线和车子的问题都要解决。到时候会有“新”想法的。
只坐电车 发表于 2009-1-31 16:21

呵呵,LS说的很是,希望能按上面的规划早日实现
7
发表于 2009-2-6 23:22 | 只看该作者
关键看行动
没有行动
所谓规划=鬼话
iantop 发表于 2009-1-31 14:00


super good!
8
发表于 2009-2-6 23:27 | 只看该作者
我就是洛阳的,我感觉这个计划至少今年上半年 不会启动,也未见更多的消息!
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