那些华晨是快散架的节奏吗...

luzhuoen123

坐10路发现遇到华晨的几率还挺高...不仅车短运力差也就算了，那个车坐着就给人感觉很不结实...缓震有但是很夸张像在坐过山车，然后整辆车还不断发出嘎吱嘎吱的响声我看6125SH2都比它们好...而且就10路这个路况和客流估计华晨不用折腾多久就得报废了...强烈建议一分把这些车拿去做包车吧然后把结实点的申龙给10路？

ywk

10也是，55台左右12米还不够（比406还多了），还得华晨来凑数~

曲嘉睿

貌似是为了留住这批车才让它们上线跑的，10路用这玩意儿得多加班次要不就不够了

1-14-56110

ywk 发表于 2016-8-30 15:17
10也是，55台左右12米还不够（比406还多了），还得华晨来凑数~

10路虽然车多，然而包车也多啊

CA6105SQ1

客流是一方面，10路那些司机也得爱护它啊，有一次坐10路某华晨，司机完全拿它当赛车来开的，从栾金下来过海事入口两个减速坎根本没减速，校内那些减速坎全都是40多的速度跑过去的，凌水到轻工学校的坡发动机转速表的指针马上就要进红色那部分了，就照这样左索什么车抗得了？

曲嘉睿

CA6105SQ1 发表于 2016-8-30 15:52
客流是一方面，10路那些司机也得爱护它啊，有一次坐10路某华晨，司机完全拿它当赛车来开的，从栾金下来过海 ...

那个不减速是习惯，我觉得比较过分的就是黄河桥铁道口不减速整个车就像要废了一样。不给他们新车不是没有道理，本来地位就差，自己也破罐子破摔了不知要强点，我是领导他们这样我也不给新车。

曲嘉睿

车不是什么好车，但是破车也得像个人样去开，都开过车的人怎么就能那么祸害车

203高地

CA6105SQ1 发表于 2016-8-30 15:52
客流是一方面，10路那些司机也得爱护它啊，有一次坐10路某华晨，司机完全拿它当赛车来开的，从栾金下来过海 ...

当时你做的那辆是不是5959

暗影帝国大哥

10的华晨在下午4点的时候出市方向到盖州街就上不去

203高地

回点评：5959跑线时那速度可比5962快多了，一口气能超过3到4台车，据说那个司机是10路最快的，也是最能霍霍车的

neusoft

暗影帝国大哥 发表于 2016-8-30 19:49
10的华晨在下午4点的时候出市方向到盖州街就上不去

10路用华晨就是个错误。

1-14-56110

neusoft 发表于 2016-8-31 08:42
10路用华晨就是个错误。

不管怎么说，华晨是10路归一分以来接的唯一一批一手车

引擎澎湃

话说大瓦客已经多年没有制造整车了 毕竟这么多年的空缺时间
现在让华晨重新拽出来生产一个名字像某啤酒一样的客车 只怕还有很多需要适应的时间啊

neusoft

1-14-56110 发表于 2016-8-31 09:25
不管怎么说，华晨是10路归一分以来接的唯一一批一手车

10路用10米就是个错误。10路05年1月19日开线初期配车40台，其中35台从丹东提回来的10米新车（当年好像是1月4日提回来的），5台从406划来的12米。开线不长时间，冠忠看40台不足以应对10路那庞大的客流，便又从406划了好几台12米给10路。

公汽联营公司

引擎澎湃 发表于 2016-8-31 09:28
话说大瓦客已经多年没有制造整车了 毕竟这么多年的空缺时间
现在让华晨重新拽出来生产一个名字像某啤酒一 ...

前不久华晨跟银隆新能源（广通）搭到一起去了
红字部分的“机场摆渡车、纯电动客车、专用车”就是现在华晨大连专用车、华晨大连客车涉及的领域

所以大连是不是又要买一拨广通了？

8月1日上午，银隆新能源与华晨汽车投资（大连）有限公司（以下简称华晨汽车投资）举行战略合作协议签约仪式，银隆集团董事长魏银仓、华晨集团总裁助理、华晨汽车投资（大连）有限公司副总裁王东明出席并进行签约。

    本着真诚合作，共谋发展的原则，今后双方将发挥各自在新能源技术研发、汽车研发制造的品牌、技术及资源优势，实现聚力创新、强强联合，聚焦产品、市场、资本等方面，开展纯电动机场摆渡车、纯电动双层巴士、公交车、团体客车、纯电动专用车的深化合作。