本帖最后由 木城涧 于 2016-9-9 18:23 编辑
地下穿越京城的南北交通大动脉——地铁17号线又有了最新进展。在上半年最北端的两站三区间率先进场施工后，地铁17号线剩余段的大部分标段已经启动土建施工招标，即将全面开工。地铁17号线全长接近50公里，最高运行时速达到100公里/小时，是名副其实的“大站快车”。未来地铁17号线开通后，从昌平乘车到亦庄的时间将不到一小时。
地铁17号线北段两站率先动工
整体呈“L”形走向的地铁17号线，全长约49.7公里，线路南北纵贯北京东部地区，北起未来科技城北区站，南至亦庄站前区南站，串联通州、东城、朝阳、昌平四区，线路全部在地下穿行。此前，地铁17号线曾规划北部有4座车站为地上高架站，但考虑到高架会加剧北苑东路的拥堵，都改入地下。
从目前的方案来看，地铁17号线全线共设20座车站，其中10座为换乘站，是北京地铁换乘比例最高的地铁线路之一。
这20座车站与既有地铁线路可换乘的车站有7个：在望京西站可与地铁13号线和地铁15号线换乘，在太阳宫站可与地铁10号线换乘，在东大桥站可与地铁6号线换乘，在永安里站可与地铁1号线换乘，在广渠门外站可与地铁7号线换乘，在十里河站可与地铁10号线和地铁14号线换乘，在次渠站可与地铁亦庄线换乘。除此之外，地铁17号线还可与多条规划中的轨道交通线路实现换乘。
“地铁17号线北段两站三区间今年上半年已经开工建设。”相关负责人透露，剩余段的大部分标段也已经开始招投标，正陆续确定施工单位，即将进入全面建设阶段。
缓解天通苑地区、北苑地区地铁压力
在地铁17号线线路图上，南北跨越北五环的勇士营站到望京西站区间恰好拐了一个弯。中标这一标段的北京建工土木公司相关负责人表示，这一段线路将解决北苑东部地区多片住宅区居民的交通出行。
其实，北苑周边地区的地铁线路此前已有两条——地铁5号线和地铁13号线，都是早高峰客流压力极大的地铁线路区间。而地铁17号线从北段开始基本就与地铁5号线平行，分流地铁5号线天通苑地区的客流；到了望京西站又与地铁13号线交会，从而降低这里的运营压力。
再往南，从太阳宫站开始到十里河站，地铁17号线恰好与地铁10号线东段平行，像地铁17号线永安里站与地铁10号线国贸站只有1公里左右的距离，能把地铁10号线去往南北两个方向的一部分乘客吸引到地铁17号线上来；而一旦过了十里河站，地铁17号线开始奔向亦庄，亦庄居民进出中心城区也就有了除地铁亦庄线以外的新线路。
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发表于 2016-9-9 18:11
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发表于 2016-9-16 16:30