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不小心又发现个事!沈阳一个帖子说哈尔滨当年买了350台旧电车实际看到上道的不足百台

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发表于 2016-8-30 11:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 秋海棠 于 2016-10-13 13:49 编辑

沈阳实施“电改汽”工程后,退役的无轨电车总计有397辆。其中有的车辆运行了6、7年,有的只运行了3、4年,还有使用价值。沈阳客运集团将350辆转卖给哈尔滨市,其余的转卖给郑州市,充分有效地利用了公交资源,降低了“电改汽”的工程成本。1999年7月9日,首批17辆无轨电车运出之后,其余车辆陆续在两个月内运出。



就看到104(铰接)和106(单机)用过沈阳的旧电车,剩下那些车都去哪了!???
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发表于 2016-8-31 06:48 | 只看该作者
楼主以后小心点吧,别老这么粗心
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发表于 2016-8-31 19:46 | 只看该作者
沈阳电车出事以后,沈阳当地的沈阳电车厂几乎就是直接倒闭掉,运营方面的二手电车转卖其他城市后,电车厂库存的一些车却直接拦在了手里,到最后,大概是04年,厂子倒闭,最后两台库存电车,一个单机(出口南美洲的)和一个铰接,铰接卖到了邢台煤矿,作为当时邢台煤矿的教练车,邢台煤矿电车停摆以后此车不知去向,那台单机流到了最后,最终成为了沈阳市中国工业博物馆的一件露天展品,日晒雨淋,十分凄惨,一代电车名牌就此结束

恩扯多了,其实我只是想发一下9月门帘子
与电有关,阿城纯电动


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发表于 2016-9-1 07:57 | 只看该作者
都没看明白
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发表于 2016-9-3 11:46 | 只看该作者
不明白你想说啥
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发表于 2016-9-5 03:13 | 只看该作者
2000年左右 哈尔滨市104路无轨电车是从沈阳淘汰过来 运营的 大约运行了1年多左右
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发表于 2016-9-5 11:56 | 只看该作者
恩,当年我记得,有的沈阳电车的车前部上方,有那种突起的路牌窗,有的里面车门泵外盒上还贴有线路表呢。当时仔细看过,肯定不是哈尔滨的,但也不知道是哪个城市的。现在明白了。
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发表于 2016-9-6 09:56 | 只看该作者
电车还是华宇的好,华宇的好,宇的好,的好,好。。。。。。。。
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发表于 2016-9-8 00:20 来自手机 | 只看该作者
我曾在新中新那个场站外头拍过两辆沈阳电车,已经废弃了
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发表于 2016-9-8 00:21 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 福田 于 2016-9-8 00:22 编辑
卡玛兹 发表于 2016-9-5 03:13
2000年左右 哈尔滨市104路无轨电车是从沈阳淘汰过来 运营的 大约运行了1年多左右


我坐过,型号应该是SY-D72,同型号车齐齐哈尔也有。另外105的沈风单机电车不知道是不是99年那批
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发表于 2016-9-15 14:54 | 只看该作者
福田 发表于 2016-9-8 00:21
我坐过,型号应该是SY-D72,同型号车齐齐哈尔也有。另外105的沈风单机电车不知道是不是99年那批

105年那个沈凤电车是1996年的 应该
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发表于 2016-10-14 19:51 | 只看该作者
这两线路车我都坐过 我后悔啊 我那个时候有相机 哪怕有那种拍摄留念的意识就好了
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发表于 2016-10-17 21:03 来自手机 | 只看该作者
WJ07-17001 发表于 2016-8-31 19:46
沈阳电车出事以后,沈阳当地的沈阳电车厂几乎就是直接倒闭掉,运营方面的二手电车转卖其他城市后,电车厂库 ...

不是说沈阳电车厂卖给外蒙古几辆电车么?新阳光机电做的电控
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发表于 2016-10-17 22:52 | 只看该作者

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