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临淄唯达公交集约化暨52路电动公交车运营启动仪式现场(王媛 摄) 
启动仪式现场整齐划一的驾驶员队伍(王媛 摄) 
缓缓使出车站的52路纯电动公交车 11月12日11点18分,52路全新纯电动公交车在喜庆的鞭炮声中缓缓驶出车站,至此淄博唯达公交在临淄区投入的14辆全新电动公交车正式进入运营使用,也拉开了淄博市区县域公交车集约化改革的序幕。 今天上午,临淄唯达公交集约化暨52路电动公交车运营启动仪式在临淄站广场顺利举行。此次启动的52路是临淄区内在本次公交改革中第一条实施集约化运营的公交线路。经过集约化改造,原来挂靠经营的52路公交车转变为公司自营。 
驾驶员为新车正式运营加油鼓劲 据了解,此次启动集约化运营的52路公交车起止线路为辛店至郑辛,全长24公里,运行时间为55分钟,营运时间自5:50至17:10,发车间隔为20分钟。据淄博唯达公共交通运输有限公司临淄分公司经理寇爱卫介绍,52路沿途经过齐都镇、敬仲镇和皇城镇,共设22个停靠点,票价实行分段计费,按1、2、3、4、5元收取。日后该公交车支持刷卡乘车,票价为原价的95折。 寇爱卫告诉记者,之前挂靠经营存在许多弊端,经常出现抢客现象,服务质量也难以保证。“此次52路集约化改造完成后,实现了公司对公交车的统一管理、统一运营。全新的公交运行将更加平稳、环保,且带有空调系统,服务质量明显提升。” “原来的公交车夏天室内温度能达到40摄氏度以上。车上的乘客尤其是老人也让我非常担忧。现在的新车有了空调,起步更快,也更平稳了。”看着自己新车,驾驶员张新军笑着告诉记者。据记者了解,52路公交的驾驶员大多是从原私营业户中选聘的,这些驾驶员有丰富的驾驶经验、也更熟悉路况。 
淄博唯达汽车服务有限公司董事长、总经理陈曙红在仪式上讲话 据淄博唯达汽车服务有限公司董事长、总经理陈曙红介绍,该公司于今年8月首批采购100台宇通8.05米新能源纯电动空调智能无人售票公交车,加上今天投放的14辆,已投放34辆,其余车辆将陆续投入运营。到2017年5月30日前,该公司运营的20路、65路、66路公交车也将完成集约化改造,更换新车;到2018年,该公司电动公交车总规模将达到近500台。
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