今天早上8点多点一辆进城937在高米店等了小20分钟

wsyh2008

         大概情况是很多人在高米店等937公交车，结果有至少20多分钟没车过来，到8点多车来了却发现已经是满满一车人，停车后等车人就是各种往上挤，结果只上去没几个人，有四五个人分别挂在车的前后门不下来，车关不上门走不了，后面其他车不停滴这公交这，车里人也开始数落这几个挂在车门上的人，但人家任凭别人怎么劝说这几个挂门的人都不肯下来，司机干脆熄火等待，前门挂着的人实在受不了就下去了，后门的人还是坚持不下，售票员说后面车快来了结果实时公交显示后门车消失了原来是个洪村区间车，然后又是乘客的各种骂挂门上的人，最后又使劲挤了挤总算开走了~


      虽然挂在门上的那几个人耽误了一车人的时间让人很不爽，但是最主要原因还是937全程车的间隔太大，844撤销后部分进城人也转向了937，但937无论进城的人再多再挤也要发洪村区间车。美其名曰：为了合理调度。

运转王

大兴人太多，加上大兴进城路大部分断在X区，想开车进城也死挤京开，京开上小车没有专用道简直了，一共3道只有2道能走…只能挤公交了地铁的话貌似大兴城区那几站高峰要是一趟上得去可以去买彩票了

bjmjx

937一直这样

wsyh2008

前几年829路客流还可以，不等937还能换829到玉泉营桥南再换乘其他， 结果被改线了，再加上844的部分客流也到937上压力很大，但是937依旧不增加车次。

96321

福苑的通勤呢？

二手挖掘机

未来不用等20min，因为没有了……

通勤一站地铁草桥了吧，人也不少。还是想想快速直达专线吧……

有没有844都一样人多。937代替的部分是礼士路-玉泉营，没说整体代替。

太平湖

运转王 发表于 2017-1-9 14:43
大兴人太多，加上大兴进城路大部分断在X区，想开车进城也死挤京开，京开上小车没有专用道简直了，一共3道只 ...

自古大兴进城一条路--京开
其他路都断头在*区
*区在京开还有个大毒瘤新发地
再加上永远挤不上去的地铁
大兴能好的了才怪

315425

谁挨X区谁倒楣.....公交与地铁应共同经营...而不是地铁要替代公交....不挤才怪了

wsyh2008

二手挖掘机 发表于 2017-1-9 16:21
未来不用等20min，因为没有了……

通勤一站地铁草桥了吧，人也不少。还是想想快速直达专线吧……

觉得自己线路NB就取消呗~  八方达全部撤出五环更NB！

运转王

315425 发表于 2017-1-9 20:34
谁挨X区谁倒楣.....公交与地铁应共同经营...而不是地铁要替代公交....不挤才怪了

东西海朝石门房大都挨X区，X区这大饼摊得…太不规整了

运转王

太平湖 发表于 2017-1-9 20:18
自古大兴进城一条路--京开
其他路都断头在*区
*区在京开还有个大毒瘤新发地

把470延长到黄村吧，这个走向高峰至少比京开上堵着强，但是只有去丰台科技园上班，再往北进市区不方便了

运转王

315425 发表于 2017-1-9 20:34
谁挨X区谁倒楣.....公交与地铁应共同经营...而不是地铁要替代公交....不挤才怪了

再说844没了地铁又没开新线

cs9299

照这样趋势下去，937必缩

泥马438

运转王 发表于 2017-1-9 21:46
把470延长到黄村吧，这个走向高峰至少比京开上堵着强，但是只有去丰台科技园上班，再往北进市区不方便了

470现在高峰都自顾不暇了，再延长不更惨

运转王

泥马438 发表于 2017-1-14 17:18
470现在高峰都自顾不暇了，再延长不更惨

延长加车减间隔，和运通间隔一样和谐就好