晨报讯 昨天召开的省运管工作会议上，传出不少便民好消息，50公里范围内公交车将取代短途客车，同时家门口乘车、买票都将更加方便。而南京到句容开通公交车也进入调研阶段，年内有望开通。
南京周边50公里内公交化
老家句容的李小姐，每次从南京回家都很头疼，虽然句容到南京只有30公里多一点，但长途班车坐起来却很麻烦。首先要坐公交车到马群客运站，顺利的话也要耗掉40分钟，而从马群到句容沿途也就半小时。“什么时候句容到南京之间能通上公交车就好了！”李小姐的感慨代表了很多人，据悉句容方面对开通南京的公交线意愿非常迫切。
句容靠南京很近，但开通公交却存在着体制、区域等多个拦路虎。如句容隶属镇江，与南京存在区域差别；在南京公交属于市政公用局管，而到句容的短途班车属于交通局管，存在体制差别。记者昨天从省运管局会议上听到了一个好消息，全省已在做调研，以市县ZF所在地为中心，周边50公里以内实施公交化运营，南京到句容开通公交为时不远了。
在今年南京市交通十项便民措施中，已经写入“加快南京至周边城市50公里以内非高速线路短途客运公交化改造，方便市民出行”。昨天省运管局道路客运科负责人表示，“目前南京市民要去周围城市只能到中央门、东站等汽车站坐车，而且沿路不能停，我们的想法是50公里以内的短途班线开通公交车，在市区范围多设一些停靠点，让老百姓乘车更方便。”
该人士表示，之所以选择50公里，是考虑到线路不能太长，否则公交车停靠站太多，运行时间过长。而一旦开通了公交线路后，将与现在的公交车一样，设立很多站点，票价上也会比现在的大巴便宜。同时开通了公交线路后，直达线路也会保留，方便老百姓选择。
据悉，南京到句容开通公交车已开始调研。不过记者了解到，在区域协调上问题不大，早在润扬大桥建好以后，镇江到扬州之间就打破了区域限制开通了跨桥公交。而交通厅也明确表示，今年大部委制将全面启动，南京的公交也将划到交通部门管理，这些都将是利好。“目前南京市运管和公交部门正在积极协商，极有可能年内开通。”南京市运管处负责人表示。 |
发表于 2009-2-24 17:01
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏