“2014年,主城九区全都将通轻轨。”昨日,市发改委投资处负责人说,《重庆城市快速轨道交通近期建设规划调整方案》(2006-2014)(以下简称“调整方案”),通过了国家发改委审批。按照这一规划,主城九区将比原规划提前3-5年全部通轻轨。
轻轨建设规模翻番
按照“调整方案”,我市的轨道交通建设,将在原批准建设一、三、六号线,共计82公里的基础上,从2009年开始提速实施二、三、六号线延伸段工程。到2014年,我市的轨道交通建设总规模将达到174.49公里,投资额达到573.39亿元。
因为投资大,一些城市不切实际的跟风,此前,国家对新申报的投资项目尤其是轨道交通建设,审批严格。“此次,重庆的调整方案能获得通过,是重庆经济地位、城市发展的需要,同时,也得益于拉动内需、增加投资的政策。”市发改委投资处负责人说,轨道交通项目链长,带动效应强。
延长三条线 加快一条线
按照新规划,线路延长的三条线分别是轨道交通二、三、六号线。其中:
二号线较场口到新山村目前已通车,延伸段是新山村-鱼洞,将与三号线鱼洞-二塘的南延伸段相接,整个线路全长29.3公里,初步设计沿途将设置12个车站点,包括一个换乘站。
三号线原规划二塘至江北机场北航站楼,按照“调整方案”,将从双龙东路站延伸到环城北路站,沿途设3个站。
六号线,原规划南起上新街、北至礼嘉站。按照“调整方案”,六号线南端将从上新街延伸到茶园南站,沿途设4个站点;北端将从礼嘉站,延伸到北碚的五路口站,沿途设置9个站点,包括1个换乘站。
朝天门-大学城的一号线,将在现有基础上,加快施工进度。
主城提前三五年通轻轨
按照“调整方案”,到2014年,轨道交通一、二、三、六号线,将全部建成通车,基本形成连接主城九区的轨道交通主骨架网。“主城九区,每区至少会有一条轻轨投入运行,方便市民出行。”市发改委投资处负责人说。
“按照原来的规划,主城九区全通轻轨,要到2017年或是2020年。”市发改委投资处负责人说,按照“调整方案”,主城九区将提前3-5年通轻轨。
两条线年内将开工建设
备受关注的轻轨二号线延伸段,新山村至鱼洞段,将在今年确定开工建设。
“南起茶园南站,北至北碚五路口的轻轨六号线,也将在今年全面开工建设。”市发改委投资处负责人说。
目前,六号线的前期工作正在稳步推进,项目将分两期建设,一期是上新街-礼嘉,线路全长23.55公里;二期是茶园南-上新街、礼嘉-五路口。制图/张异
部分轨道交通走向
轨道交通一号线 朝天门———大学城,总长36.8公里
轨道交通三号线 二塘———航站楼,总长41.56公里
轨道交通六号线 一期工程,上新街———礼嘉,总长23.55公里
二期工程,茶园南———上新街、礼嘉———五路口,总长37公里
二、三号线延伸段 新山村———二塘,全长29.3公里
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