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看了下最近本版某些情况 还是有点想法 可以的话请各位指教一下

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发表于 2017-4-14 20:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
首先是个老问题,论坛是各用户讨论问题的平台,总会出现个别用户不了解某些情况,例如车辆配置、线路调整之类的信息,这种情况下如果我没记错,会有个别人利用点评等手段进行自以为是的批评与指责,不知道各位对此有什么看法;此外,近期激化的某个问题,很久之前也时有出现。我完全不能理解部分会员(不提您各位的ID哈)的行为,他们习惯性指责线路规划、个人观点基础上的线路调整等,在这里我也想说一句:幸亏我不规划线路。你有权利认为此贴没有意义,但是恕我直言,最没有意义的还是键盘前面的你。有权认为别人没有意义的,你有权利离开,不会有人欢迎你再回来。如果你在生活上遇到了什么打击,也请不要到论坛发泄,在没有个人恩怨的情况下随意指责其他人可能比你用了更多大脑规划的东西。最后一个想法,这只是一个论坛,不承担社会利益冲突解决的责任,就这样。大家不要太当真。对我的想法有意见,只要经过大脑,只要心平气和,都可以随意沟通。
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发表于 2017-4-14 21:09 | 只看该作者
首先要说明线路规划是什么:
不管是偏理论方向建立数学模型求路线,还是偏实践方向统计客流数据再大致画一条路线出来,一是为了论证相应观点,需要偏向定量(某站有几人上下客)而非定性(这站人多还是人少),而普通人没有定量描述的渠道;二是往往没有乐趣可言而且枯燥乏味。
网上常见的“线路规划”事实上是“我认为这么走线路很有意义所以我发个帖出来”,应该称为一种个人观点或想象。

所以问题又回到了这样一句话:发表一个实施可能性完全不清楚,但我又认为很有道理的想法,是否应该发布出来
事实上类似话题向来都是分为两种意见,我就要发和我就不想看,任何人都会感受到两种意见是并存而且都颇有影响力的。
管理人员在这个问题上不适合站队,但下列要求是一贯的:
1.发帖是个人权利,没人规定类似内容完全不可以发,这一要求和前两年一刀切一律不准发的情况相比甚至是放宽的;
2.发帖者自己应当做到以理服人,讲明白为什么我是这么认为的,而不是简单的反正我有个发帖权利不爱看就不看;
3.其他人的评价也应立足事实道理而非简单的个人情绪宣泄。




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发表于 2017-4-14 21:20 | 只看该作者
事实上争议经常会涉及完全相反的两方。就像近期接到了很多对于论坛会员使用小号干扰正常阅读的投诉,在这一前提下,基本还是维持了“只要不存在恶意伪装身份即不支持也不禁止”的要求,只封禁了涉及明显伪装身份的部分账号。但是对于部分参与举报的会员来说,这个力度显然是不令人满意的。


所以真正涉及管理的时候很难逃脱管理人员里外不是人的处境,不过这也是管理中一定会出现的情况,做出相应决定前也会更加审慎地考虑。

点评

管理人员确实有很多难处,我也不认可使用其他账号的手段。可能是过去存在相对常见的禁言情况所致。  发表于 2017-4-14 21:27
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发表于 2017-4-19 14:31 | 只看该作者
其实之前心血来潮用MATLAB再加上一些观察数据搞了一套关于客流什么的数学建模,想以此搞一个大线路。诚如版主所言,枯燥乏味到最后不了了之了……
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发表于 2017-4-19 21:34 | 只看该作者
本帖最后由 站点优 于 2017-4-20 08:25 编辑

设计新线路属于谈未来,谈现实和谈未来都是很有意义的事。尽管发帖人经过了许多努力认为可行,但还是想请大家补充、肯定,我赞成、支持这种做法。新线路的设计、现有线路的改动、站点的加减、线路号的设置、安全、拥堵点、发车密度、路口各方向绿灯时间的分配、路口通行顺序的优化、交通路牌、地面标识标线合理化---都是我经常关注和希望在论坛上获得肯定、否定或补充完善的,在这些方面实施的成效,属于公交车司机、属于此论坛上的各位!
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发表于 2017-4-21 12:56 | 只看该作者
我同意楼主的观点,就算你不同意这种改法,你可以提出你自己的意见,比如线路哪块不合理,这都可以,但是没有必要对发帖人进行嘲讽甚至辱骂,难道你的观点就正确,就代表全体乘客的想法?而且看不惯的话就不放声,退一步海阔天空,对吧
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