杨庄矿+7054运转

安若天晴 · 发表于 2017-7-10 14:45

本帖最后由安若天晴于 2019-11-24 08:23 编辑

这次运转用了两天的时间，第一天坐了这个杨庄矿电，本帖先把矿电的图献上
第二天坐了泰山到淄博的7054次（老绿皮火车）图片等有空发生活休闲版吧

安若天晴 · 发表于 2017-7-10 14:57

这边网有点卡，晚上回宾馆发更多图，见谅

福田 · 发表于 2017-7-10 15:42

还在跑么？坐的人多么

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2017-7-10 22:43

为了这个车拍照有无数车迷前往此地。。。。这车又比以前轮论坛内拍的旧了很多，看似随时肯能报销

460193277 · 发表于 2017-7-11 09:39

SK562、这是现存最后的SK的2系了吧？

460193277 · 发表于 2017-7-11 09:41

等这车跑不动了不应该送报废厂，应该送去博物馆收藏。

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2017-7-11 22:18

这真可能是世界上最后一个还在路上的，。。

安若天晴 · 发表于 2017-7-12 00:48

呃昨晚到了宾馆因为太累就洗洗睡了，现在补上图

安若天晴 · 发表于 2017-7-12 00:57

车内的一些
整车内饰

车灯和报站喇叭(不过没有报站)

铰接棚

车前

安若天晴 · 发表于 2017-7-12 01:01

电控

直流开关

两张剪影~

安若天晴 · 发表于 2017-7-12 01:34

本帖最后由安若天晴于 2017-7-12 01:48 编辑

驾驶室

杨庄煤矿

安若天晴 · 发表于 2017-7-12 01:52

杨庄煤矿电车站（1楼的那个电车停放位置是杨庄煤矿生活区）也不知道哪个是主站哪个是副站，车辆管理科在煤矿，但是宿车又在生活区。。。。。。

在生活区西南侧（应该是西南）场子里报废的SK562GP 不过这台车基本就剩骨架了所以没拍，矿里面还有两台比较完整的，一台SK一台BD，所以说当年煤矿繁盛的时候这条线曾配4部车
PS.据说还有一部东岳柴油单机车也跑这个通勤，不过因年代久远无从考证

安若天晴 · 发表于 2017-7-12 02:02

跟煤矿的门卫请示了一下，门卫又给车队长打了个电话，就让我们进去了，还告诉我们进去之后怎么走，估计也是对车迷造访习以为常了

两个车停一块而且BD停在外面，拍不了这台SK的标准照了，那就随便来几张细节 BD没什么感情就不拍了

安若天晴 · 发表于 2017-7-12 02:04

其实现在在路上跑的本应是它，这台车的车况比现在在运行的那台好不少，只可惜······铰接断了

安若天晴 · 发表于 2017-7-12 02:09

另一位同行车友的车备嗯······我表示比不了

假装我在升杆[手动滑稽]

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