市区首批公交线网优化调整9条线路近期调整

青岛bus

       市道路运输管理局根据部分公交线路运营现状，结合前期征集的市民建议，制定了《青岛市区公交线网优化调整方案(首批)》，于2017年11月1日-7日对方案进行了公示，广泛征求市民意见。公示期间通过网络收集到反馈意见15507条，同意和基本同意为9383票，不同意为6124票，整体满意率达到60.51%;通过热线电话、电子邮件收集到反馈意见424条。33路、312路、214路、311路、222路、301路-380路组合7条线路的同意率在70%以上;230路、25路-321路组合、212路、7路、9路-375路组合、207路、106路9条线路的同意率在60-70%之间;21路的同意率在50-60%之间;609路、327路、109路区间-917路-918路组合、231路、386路7条线路的同意率在50%以下。
　　依据《青岛市公交线路优化导则》，并统筹考虑市民意见建议，其中，9条满意率较高且争议较少的公交线路，将于近期实施调整;9条市民提出的意见较为集中公交线路，将根据市民意见完善方案后逐步实施;6条公交线路市民意见较多或较为分散，待进一步研究完善后择机实施。
　　近期实施调整的9条公交线路
　　230路、33路、214路、222路、312路、311路、106路、9路、375路共9条公交线路，将于2017年年底前陆续实施。
　　其中，230路、33路调整后未出现公交服务盲区，市民可乘坐其他公交线路出行;214路调整后，市民可乘坐219路或215路出行;222路调整后，部分大窑沟市民前往市立医院，可乘坐隧道1路或隧道5路出行;312路取消后，将保留312路区间线路，并将312路线路号分配给区间线路使用;311路取消后，市民可乘坐365路出行，311线路号暂时停用;106路调整后，市民前往崂山可乘坐618路;9路和375路调整后，将更加方便洛东小区和青科大周围的市民出行，洛东小区-青山路的市民可步行至重庆南路乘坐其他线路出行(步行距离不足200米)。
　　优化完善后实施调整的9条公交线路
　　21路、7路、321路、25路、109路-917路-918路组合、207路、386路共9条公交线路，将对调整方案进一步优化完善后逐步实施。
　　其中，21路，意见集中在调整后金华路、四流南路金华路站东向西方向公交线路偏少，拟将部分四流南路公交线路调整至金华路后实施;7路，意见集中在途经永清路周边的373路等公交线路发车晚、收车早、间隔大等问题，拟待373路等公交线路增加发车频率和运营时间后实施;321路，意见集中在公交线路截短后大学生寒暑假直达火车站不方便，拟待开通直达火车站的寒暑假专线车后实施;207路，意见集中在安顺路、晋中路沿线居民出行不便，拟待解决安顺路、晋中路沿线居民出行不便问题后实施;109路区间-917路-918路组合，意见集中在109路区间公交线路取消后，会造成太和社区和云头崮等周边居民出行不便的问题，拟在保留109路区间发车班次的基础上，新增一条东方城停车场至太和社区的微循环线路后实施;386路，意见集中在沿线居民出行不便，将根据市民意见进一步优化完善后实施。
　　调整完善后择机实施调整的6条公交线路
　　609路、212路、327路、231路、301路、380路共6条公交线路，需要深入研究制定更加合理的解决方案，待方案完善后择机实施。

爱公交TK

366：mmp。当我是空气？

wuxianhao0417

支持率在70%以上的301/380竟然连第二批也没赶上，那你还找我们投票干什么？

baiyeradio

wuxianhao0417 发表于 2017-11-13 20:52
支持率在70%以上的301/380竟然连第二批也没赶上，那你还找我们投票干什么？

301和380我觉得问题出在车上……

460193277

baiyeradio 发表于 2017-11-13 21:16
301和380我觉得问题出在车上……

最简单的办法：301的电动和380的柴油对调，不就解决了？

460193277

第一，我觉得28路也应该调整（取消）一下，不知为啥这次没出现在这个名单上。。（台东---错埠岭段有4路，上行可以把4路往台东八路调整一下），错埠岭--汽车东站段有602、370。                 第二，不动26路、316路真的是一个很愚蠢的决定（如果原因仅仅是因为他们是工人先锋号的话）。应该取消26、316，然后231、321保留原线。

chenkewen

最简单的办法，380也去大河东，动个毛的301真的醉了。还有...取消的不应该是311而应该是365，你坐365出卧龙村的112换326就行了。。。取消311还不如动365...

chenkewen

wuxianhao0417 发表于 2017-11-13 20:52
支持率在70%以上的301/380竟然连第二批也没赶上，那你还找我们投票干什么？

你知道301/380那些投票怎么玩的？人家可能只能看到了380延伸不知道301吧。。

逍遥生

321比316长，所以肯定动321.
原则是动长线不是短线。

460193277

逍遥生 发表于 2017-11-14 02:40
321比316长，所以肯定动321.
原则是动长线不是短线。

316路、31路、26路我觉得是沿海最不该存在的三条线。。321有它自己的重要价值。而316、31、26的存在就是浪费运力资源。

460193277

chenkewen 发表于 2017-11-14 00:23
最简单的办法，380也去大河东，动个毛的301真的醉了。还有...取消的不应该是311而应该是365，你坐365出卧龙 ...

其实365可以考虑一下向西延伸至火车站（沿着320的线）并增加班次（可以一小时一班），然后320缩到利津路发。这样避免和2路形成太多的重复运力，也可以方便火车站、中山路附近前往北九水。或者还可以这样：学504的方式，开通沿海前往崂山各景区的旺季大站豪华车（比如可以开通505去卧龙村，506去仰口，都只停靠大站），或者让交运增发都市观光4线的班次，并再开通一个都市观光5线（去北九水的）

chenkewen

460193277 发表于 2017-11-14 09:33
其实365可以考虑一下向西延伸至火车站（沿着320的线）并增加班次（可以一小时一班），然后320缩到利津路 ...

我真心感觉，305/365对调公司就可以，305缩线去吉林路，365去火车站。

2yf000000

1、316客流太大还是先不动了吧，26和202现在确实有点鸡肋（不过台西老城区居民应该挺依赖202的），320我也觉得会缩线到利津路，不过前提有可能是M2开通后232取消225上行改走台湾路、东海路

2、从这新闻来看即使不同意的人数再多无论如何都要改，比如321路，学期末时间开个从青大到火车站长途站的班车也不是问题，新212的方案确实很迷

3、其实4、28、212、307、370可以联动调整一下，307途径的人流密集区太多可以分流，譬如4或28从劲松一路出发沿现307走，新307用新212方案，始发站改成错埠岭

4、隐隐感觉新301“难产”和票价更改也有点关系，毕竟还要走物价局那里

460193277

2yf000000 发表于 2017-11-14 14:48
1、316客流太大还是先不动了吧，26和202现在确实有点鸡肋（不过台西老城区居民应该挺依赖202的），320我也 ...

202没啥问题。202和26职能不同，202的职能在西部老城区和延安三路、宁夏路东段和社会福利院的衔接，而且202并不和地铁冲突。而26路完全可以靠地铁解决。  321路可以由开通火车站直达班车解决。但是这个班车必须保证班次多、运力充足，足以应对青大东校区和科技大学期末庞大的客流。我相信如果能保证的话，或许学生们会满意，因为毕竟321很挤而且很慢。但如果不能保证这个“直达班车”的运力，我估计这就会变成给附近滴滴打车司机增收的方案。

2Maliao

chenkewen 发表于 2017-11-14 12:13
我真心感觉，305/365对调公司就可以，305缩线去吉林路，365去火车站。

305到吉林路火车站到机场就没有直达车了，305主要是火车站到机场人多