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回家随拍(7)——聚焦117

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发表于 2009-4-5 02:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-4-4 20:35 编辑

趁天津西没搬和24没黄的时候,借这个理由回来看看

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 楼主| 发表于 2009-4-5 03:04 | 只看该作者
选好地点,架设机位

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 楼主| 发表于 2009-4-5 03:10 | 只看该作者
一号机位发现目标,抓

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 楼主| 发表于 2009-4-5 03:27 | 只看该作者
由虚幻到现实

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 楼主| 发表于 2009-4-5 03:31 | 只看该作者
由此图一楼的飙门客流可以看出——济南的“大环”诞生了

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 楼主| 发表于 2009-4-5 04:11 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-4-4 23:50 编辑

one-by-one
117-117

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 楼主| 发表于 2009-4-5 04:12 | 只看该作者
正面标准照

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 楼主| 发表于 2009-4-5 04:14 | 只看该作者
此车缺点:
1、涂装
2、座椅

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 楼主| 发表于 2009-4-5 04:17 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-4-4 20:19 编辑

新双层抓紧上广告把,而且一定要好的公司代理,因为好的公司设计的广告作品已经不仅仅是一个广告作品了……

北京、天津、沈阳都允许京奥会时双层做全身广告,而且都是商业广告,双层最好就是上商业广告,要知道双层车广告费很高的,赚钱也很多!尤其是117还贯通经十路,5路连接N多济南重要商业区

另外也希望多引进双层,再想办法让一公司某线路能用上双层……二公司有了、电车家有了、该轮到一公司了,不过得首先考虑行道树和立交桥这两个问题

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 楼主| 发表于 2009-4-5 04:20 | 只看该作者
高大的背影

JLY6101SACNG

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 楼主| 发表于 2009-4-5 04:29 | 只看该作者
劣图已发完,这次回来真的已经不认识路了,很多地方都在修路,线路绕的也把我绕晕了

PS:在八一桥拍摄之时忽然接到死党打来的电话,说小窝附近(天津)的丁字沽一号路已经开挖了……
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发表于 2009-4-5 05:12 | 只看该作者
117的客流十分不和谐
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发表于 2009-4-5 05:14 | 只看该作者
LZ照的每辆117客流都不和谐
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 楼主| 发表于 2009-4-5 05:27 | 只看该作者

点儿背只能怪自己

本帖最后由 kljb20002000 于 2009-4-4 21:31 编辑

我一直想见一个场景,就是117站满了人,人多得甚至到不用扶的地步,然后下八一地道(个人习惯叫法),那个感觉真的超级爽,我知道117绝对有这个实力,不过因为点儿太背,到济南的时候都十一点多了,抓紧时间赶到八一立交,人多那会早就没影了

至于为什么我想见这个场景,因为我昨天就在天津的大环体验了一回,那个感觉真的是爽歪歪,因为人多车一直向右倾,下桥那会真是人挤人哇,更可怜的是连楼梯都挤满了人,真担心那个双层撑不住突然一罢工,bia ji……
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发表于 2009-4-5 05:28 | 只看该作者
LZ照的每辆117客流都不和谐
天天挤公交 发表于 2009-4-4 21:14

我见到的只有1辆不和谐
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