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发表于 2018-6-4 23:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


这几天拍了几张杂图,发上来吧。

首先是一辆不知道是哪的CA。


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 楼主| 发表于 2018-6-4 23:07 | 只看该作者


马瑞街。。。。

让我想起了85路的报站:哈站北广场(霁虹街口)读成了“齐红街口”。。。。


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 楼主| 发表于 2018-6-4 23:08 | 只看该作者


225路的新终点。



54路的老站牌子。



机场巴士四号线。


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 楼主| 发表于 2018-6-4 23:10 | 只看该作者


最后一张:高铁上看霁虹桥。清晰可见新桥边上的围挡透亮了——老桥的桥面子已经拆除。

去年在网上还有人跟我撕,说霁虹桥拆不了,这回实力说话了吧。

这是十多天前拍的,现在估计都整上了。

全帖完。


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5
发表于 2018-6-5 09:03 | 只看该作者
25路不应该是马端街吗,怎么写成马瑞街了
6
发表于 2018-6-5 09:05 | 只看该作者
uniquenova 发表于 2018-6-4 23:07
马瑞街。。。。

让我想起了85路的报站:哈站北广场(霁虹街口)读成了“齐红街口”。。。。

竟然拼音也是马瑞街,我是真服了!
7
发表于 2018-6-5 09:07 | 只看该作者
霁虹桥早就该拆,高不够宽不够完全就是个碍事儿的玩应儿,折腾这么多回到底拆了里里外外浪费时间和纳税人的钱!一个侵略者的象征有什么好留恋的
8
发表于 2018-6-5 18:46 | 只看该作者
提起54路想起来好多啊,被收购也是自己作的。
9
发表于 2018-6-5 19:22 来自手机 | 只看该作者
第一个远征应该是87下线的
10
发表于 2018-6-5 20:48 | 只看该作者

225的新终点和8684客户端里写的一样?
11
发表于 2018-6-6 14:22 | 只看该作者
本帖最后由 ipark 于 2018-6-6 14:23 编辑
fordbenson 发表于 2018-6-5 09:07
霁虹桥早就该拆,高不够宽不够完全就是个碍事儿的玩应儿,折腾这么多回到底拆了里里外外浪费时间和纳税人的 ...

好吧。但是保护建筑还是值得保护的,毕竟是哈尔滨的特色。

点评

照这种说法,地德里,大方里,三十六棚才是老哈尔滨的特色,是不是也应当保护起来。  发表于 2018-6-6 19:26
保护建筑如果已经失去使用价值,就应该拆掉重建,可以按照原样重建新的,能够满足使用功能和安全保障,个人观点  发表于 2018-6-6 19:19
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