老车型

palapala · 发表于 2014-1-7 14:52

本帖最后由 palapala 于 2014-5-26 22:41 编辑

长春胜利大街

BLQ320 · 发表于 2014-1-10 21:26

看来是解放前后的照片了。

palapala · 发表于 2014-1-12 20:40

本帖最后由 palapala 于 2016-2-23 09:32 编辑

BLQ320 发表于 2014-1-10 21:26
看来是解放前后的照片了。

远远不止。这是伪满时期的照片，交通遵循左侧通行。

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转汽车之家作者傅雪峰的一篇文章
http://shuoke.autohome.com.cn/article/509541.html#pvareaid=101530

palapala · 发表于 2014-2-23 16:17

资料来源：http://tieba.baidu.com/f?z=25269 ... &word=&pn=0

重庆农用汽车制造厂生产的北泉牌130HN型环境污染检测车

香山牌BJ431型客车

张家港东鸥牌微型汽车

车迷老R · 发表于 2014-2-23 22:21

nb 东欧我有印象

palapala · 发表于 2014-2-24 08:26

车迷老R 发表于 2014-2-23 22:21
nb 东欧我有印象

我仔细一看，它的侧门外把手竟然在中间位置

公交常客 · 发表于 2014-2-24 22:18

太经典了

palapala · 发表于 2014-3-23 11:23

本帖最后由 palapala 于 2014-3-25 20:41 编辑

   “海派”汽车设计师钟伯光独自承担了SD6600面包车的设计任务。这是一款完全按照当时国外的设计方式设计的车型。此时的上海汽车研究所已经发展成为上海汽车技术中心，规模和装备大有进步。钟伯光说，对这款面包车，其中还请老外出过方案，但最后还是有技术中心自己完成了。跟踪采访和见证者看着这款车从设计到研制的过程都是在积极地与世界接轨，包括设计方法和手段都朝着这方面努力。

   当第一次被允许看主模型时，一眼瞥见，顿时感到很现代，整台模型是按1∶1制作，不少实验台和试制装备，在当时属于最先进的，国内一流。在钟伯光设计的所有车型当中，唯独这款车投入了量产，1997年，上海汽车将此车定为SH6600，至今（2009年）还在生产。为此，钟伯光还特地到保时捷进行过短期的设计合作。所以这款车起点很高，被定为高档豪华面包车。
   1990年9月24日　为SD6600轻型车配套的B4100Q型、B4102Q型高速车用柴油机在上海内燃机厂诞生。

   资料来源：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5b92910d0100e2lj.html

   请问谁有SH6600这款车型的详细图片，能否在此分享一下？

灰太狼的苦衷 · 发表于 2014-3-23 18:34

palapala 发表于 2014-2-24 08:26
我仔细一看，它的侧门外把手竟然在中间位置

额，看到第一眼还以为这是哈子东东

palapala · 发表于 2014-5-26 22:45

本帖最后由 palapala 于 2014-5-26 22:46 编辑

研发者的足迹

starlion · 发表于 2014-6-5 14:23

SH6600/6606：上海飞羚

palapala · 发表于 2014-6-7 18:19

starlion 发表于 2014-6-5 14:23
SH6600/6606：上海飞羚

那款车哪年停产的？

palapala · 发表于 2014-11-12 19:55

本帖最后由 palapala 于 2015-12-14 15:16 编辑

这款车是什么型号？我以前从没见过

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29楼开始播放《城市客车1989》

palapala · 发表于 2015-7-19 11:47

本帖最后由 palapala 于 2015-7-19 11:57 编辑

这款车的底盘是跃进还是道奇？

liusaoren · 发表于 2015-7-19 12:59

palapala 发表于 2015-7-19 11:47
这款车的底盘是跃进还是道奇？

肯定是道奇的底盘

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