太惨了！丽江路上公交车撞倒戴耳机女子，女子当场身亡|早安，哈尔滨！（转）

zly99801

头 条

太惨了！丽江路上公交车撞倒戴耳机女子，女子当场身亡！

6日16时50分左右，哈尔滨市道里区丽江路与城乡路交口附近，一辆33路公交车在齿轮厂终点站处倒车时，不慎撞倒一名女子，该女子被困在车底部，当场死亡。

头 条

太惨了！丽江路上公交车撞倒戴耳机女子，女子当场身亡！

6日16时50分左右，哈尔滨市道里区丽江路与城乡路交口附近，一辆33路公交车在齿轮厂终点站处倒车时，不慎撞倒一名女子，该女子被困在车底部，当场死亡。

18时20分左右，记者赶到现场看到，顾乡交警大队民警正在处理现场，周围聚集着很多围观群众，肇事公交车刚刚被交警部门拖走，被撞女子躺在路中间，已经死亡。

                        

                           

                           

                                

据肇事驾驶员金某讲：“当时我准备去前面调头，我前面有两台车，我往后倒车，没看到人，后来有人喊我，说撞人了，我才停下。”

记者：你倒了多远？为什么倒车？

金某：我倒了10多米，因为前面有车挡着我，所以我才倒的。

记者：你车有没有倒车影像？

金某：有，但是看不清。

18时30分左右，殡仪馆车辆赶到现场，工作人员在死者耳部摘下一对耳机，在兜内找到一部手机，手机中还在放着音乐，由于死者的手机开屏有密码，工作人员无法打开死者手机。这时，死者丈夫打来了电话，确认身份后，民警通知了死者家属。据了解，死者女，29岁，家住王岗镇。

记者电话采访到了知情者苏先生，“事故发生时，我在街口修车，肇事驾驶员跑了过来，说撞人了，要借千斤顶，这时我立即拿着一个3顿的千斤顶跑了过去，当时看到车停在路边，这名女子卡在车的后桥下，我钻进去看了一下，看到这名女子面部朝上，栽歪着身子，一条腿蜷着卡在肚子上，已经没有呼吸。”据司机讲，当时前面有车，他是往后倒车时将这名女子撞倒的，司机下车查看时发现这名女子戴着耳机还听着音乐。

目前肇事驾驶员已被交警部门带走接受调查，具体事故原因以及责任认定有待交警部门做进一步调查处理。

来源：哈广电融媒体中心、哈尔滨新闻综合频道 记者 章成刚

fxj002

个人觉得公交车有责任。既然倒车影像看不清，就更应该小心谨慎才是，不能凭感觉觉得后面没有人就倒车，何况这么大的车，撞到人没有任何反应。

下午三点

照片放大了一看，竟然还是 33路区间车！！
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本人观点：3个人，全都有责任：女行人，33区间司机，环卫局。

行人，本来就应该走人行道的。你瞅瞅照片，人行道上有个大垃圾箱。这么大个儿的大垃圾箱，占领了整个人行道，还又脏又臭的，这咋走人啊？？行人不能走人行道了，不得不走大街了。谁把垃圾箱放那儿的？？所以，环卫局必须要负连带责任！！！
行人走了马路上，就必须要专心好好走了，就更不能再低头摆弄手机不看路了！！！何况还塞耳机听音乐。所以这是行人的责任。况且，这么大个儿的车，都是有盲区的。如果女行人再有点知识文化就好了，别贴着车走，离车稍远点走。
本人觉得司机多多少少还是有疏忽大意的成份，所以司机也得负个责。

dapeng302

乘客负主要责任。在车后面听歌看手机，拿自己生命不当回事赖谁。即使司机按喇叭也没用，她根本听不见。这就是自作自受，送俩字——活该！

冰冷剃度

我记得考驾照有这么一道题：非机动车、行人遇本道被占用无法正常通行时,可以在受阻路段借用相邻车道通行,并在通过被占用路段后迅速返回本道。像这种人行道有个大垃圾箱占道，行人走车道应该是无责的。

fordbenson

说啥都晚了，这最后九成就是公交车全责………………三点说的什么环卫局啥的根本都不会被采纳，除非没判公交全责那么死者家属才有可能连同环卫一起起诉，交警才不管这些，你倒车压死人了就是你的责任！

被人上身的鬼

个人赞成三点的观点，不过还是有一些个人看法。
大型车辆驾驶员倒车，必须有人在后面指挥。
指望行人听见发动机噪音自己躲开，并不是所有情况都适用的。原因：1，行人如果是聋哑人、盲人怎么办？2，不是所有人都能够分辨车辆的噪音来自哪个方向；3，城市嘈杂环境中，尤其是有大型货车、客车扎堆的地方，发动机噪音能被分辨出来的可行性并不是很高；4，纯电和混合动力车辆，在低速倒车时候，噪音很小（有倒车的广播的另当别论）。

所以，我个人认为，行人听歌不注意路况，存在一定的过错，但是过错比例不会很高，主责还是客车倒车无人指挥。而细分下去，司机和车队一半一半吧。你自家停车的地方都没人管理，车队挨处分是没跑的了。

我个人分个责任比例，纯个人观点啊：路政环卫30%，行人20%，司机20%，车队30%。

至于楼上说“拿自己不当回事所以活该”这个我个人并不赞同：首先，别人违规不是你违规的理由。
大型车辆倒车无人指挥，本身就是存在过错。
其次，对方存在过错，不代表你就可以无视对方生命。比如一个行人没走斑马线，你就可以一脚油门直接撞过去吗？————抱歉，你这么做是故意杀人，即使对方违规，让速不让道，你也应该减速，减速后再撞上，是他的责任，不减速，你的责任，还加速，你故意杀人没啥说的。
再比如，假如有一个人站在楼顶要跳楼，你就可以一脚把他踹下去摔死吗？他跳下去摔死是他的事，你踹他下去，你是故意杀人。并不是说因为他要跳楼，没把自己生命当回事，你就可以踹他下去了。

受害者过错，和加害者的行为是否有关是前提。比如龙哥砍明哥，结果被夺刀砍死，因为龙哥的过错对明哥产生了直接的持续的生命威胁，所以存在绝对过错，且凶器是其自带，所以明哥是正当防卫，龙哥是纯活该。
但是行人戴耳机听歌和汽车碾压行人之间，关系并不是那么紧密。行人对汽车并未造成什么实质上的伤害，且汽车本身存在无人指挥，未观察倒车影像的问题，所以汽车方就要负责任，而且是主要责任。行人方因为在车行道上行走并且没有观察到车辆，负次要责任。环卫方因占用人行道导致行人不得不到车行道上去，负连带责任。
假如说按喇叭就可以避免主责的话，那么那些渣土车，只要一路按着喇叭，岂不是随便碾死谁都不用负责了——活该你没躲开。

至于说车后方盲区大的，我们似乎对盲区的理解有一个错误的认识，就是“我盲区大，没看见你，就是你的责任”。盲区大意味着责任更大，让行人了解盲区，是为了预防自己进入盲区受到伤害，但是对司机而言，盲区绝不是“免死金牌”。盲区的存在意味着你需要使用更多的手段弥补。车后方盲区大，那么你就应该找个人在车侧面指挥，多观看倒车影像，来消除盲区。如果说有盲区就可以为所欲为，那么岂不是我把眼睛蒙上，就可以开车横冲直撞了？

所以，我个人还是认为，环卫+行人 VS 司机+车队，这两个团体，责任对半开，细分下去，环卫大于行人，车队大于等于司机。



当然，以上均为我个人观点。我没有那L谁谁的勇气，永远认为自己是正确的。我的观点，可能部分正确，可能完全错误。我只想表达出来，我不强迫你接受，你也别强迫我接受你的。

对于想来撕B的，素质三连：没空，不撕，滚蛋。

寳舆貝

公交车一定全责    33区为什么会倒车呢    因为他要逆行    为什么要逆行呢    因为省着去西站绕一圈掉头了     在车道上倒车掉头逆行    应该是33区都这么走     撞死行人     ~~~~~~~          全责没跑~~~

公交先行

戴耳机真不是什么好事

zly99801

记得亚星81路，倒车时会有很大的提示音，倒车请注意，声音很大，原来以为“噪音”。看来现在有点作用，
不知为什么现在新上600台宇通，有的进站提示音很大，有的车厢里听得见，车厢外听不见

liyingying

都是一帮不懂法的小孩，33司机全责毫无疑问，另外33区间车该沿线了，沿线就没有这事了

fxj002

寳舆貝 发表于 2018-9-8 10:00
公交车一定全责    33区为什么会倒车呢    因为他要逆行    为什么要逆行呢    因为省着去西站绕一圈掉头了 ...

33区间没坐过，怎么个走法？怎么还逆行呢？

寳舆貝

fxj002 发表于 2018-9-10 14:14
33区间没坐过，怎么个走法？怎么还逆行呢？

红点是33区终点   路边停车

绿线是正常行驶路线    因为中间有隔离带

要去西站那里掉头

所以33区为了省事

都是在原地   也就是事发地  

新闻图片上能看到的垃圾桶旁边的小路口掉头

然后逆行到路口强行插进等红灯车队之后直接走

也就是紫色线标注的路线

所以这就是为什么33区会倒车

因为他要倒进那掉头

所以出事了~~

全责没跑

xueforever

liyingying 发表于 2018-9-9 10:33
都是一帮不懂法的小孩，33司机全责毫无疑问，另外33区间车该沿线了，沿线就没有这事了

赞成你的观点
交通肇事责任划分肯定是司机

赔偿方面和管理方面才会涉及到车队
至于垃圾箱并不是引发事故的原因

peixm

寳舆貝 发表于 2018-9-11 10:54
红点是33区终点   路边停车

绿线是正常行驶路线    因为中间有隔离带

借楼问一下，城乡路地铁站到现在还没开？